Alemania – Servicios de diseño técnico – Planungsleistungen: Neubau Düker Nr. 420 (Allerdüker) bei MLK-km 251,860 sowie des Allerentlasters III bei MLK-km 251,890, Rückbau des alten Dükers incl. Hochwasserentlastungsbauwerks am MLK-Nordufer und MLK-Lückenschluss

Con el actual túnel Nr. 420, el río Aller, como agua de primer orden, pasa por debajo del Canal del Mediano bajo la ciudad de Wolfsburg, a MLK-km 251,890. El túnel actual Nr. 420 no cumple con los requisitos geométricos necesarios para la ampliación del MLK en el perfil trapezoidal, con un ensanchamiento hacia el sur. Después de la finalización del nuevo túnel, el desmantelamiento parcial del túnel existente y la construcción posterior del desvío de Aller III en la orilla sur del MLK, se ampliará la sección actual de la vía, de MLK-km 251,703 a 251,973 (cierre de la brecha del MLK). Inicialmente, el túnel existente se reemplazará por una nueva construcción 30 m al oeste del túnel existente, a MLK-km 251,860. El túnel existente se desmantelará, en la medida en que sea necesario para la ampliación del MLK y la construcción del nuevo desvío de la obra de alivio de inundaciones Allerentlaster III. A continuación, se construirá el Allerentlaster III en el emplazamiento de la antigua obra de entrada del túnel en la orilla sur del MLK, a MLK-km 251,890. Los trabajos para ambas obras incluyen:

- Estudio de variantes bajo las mismas condiciones de contorno, incluyendo una prueba de viabilidad económica según el Compendio de Análisis Costo-Beneficio (NKA) para inversiones en vías navegables interiores

- Elaboración de un informe geotécnico con indicaciones complementarias sobre la nueva construcción del túnel mediante el método de perforación de tuberías, así como otros informes geotécnicos sobre la nueva construcción del Allerentlaster III, la realización de los encofrados de la zanja y para el cierre de la brecha del MLK, con la clasificación del terreno de construcción en áreas homogéneas

- Elaboración de un concepto de demolición y eliminación

- Programa de mediciones según VV-WSV 2602 para la construcción y el funcionamiento de la nueva instalación del túnel con el Allerentlaster III

- Coordinación de la seguridad y la protección de la salud según la normativa de obras para la fase de planificación

- Elaboración de un proyecto de diseño según VV-WSV 2107 para la nueva construcción del túnel Nr. 420 con la nueva construcción del Allerentlaster III, así como para el desmantelamiento parcial de la instalación del túnel existente con el antiguo desvío de inundaciones en la orilla norte del MLK y para el cierre de la brecha del MLK

- Elaboración de la planificación ejecutiva y la preparación de la documentación contractual.