Alemania – Paquetes de software y sistemas de información – Beschaffung und Einführung eines Lademanagement-Systems für die VLG

La sociedad de transporte del distrito de Gifhorn mbH (VLG) tiene la intención de transformar gradualmente su flota de autobuses a la electromovilidad en el marco de los requisitos de la Ley de Adquisición de Vehículos Limpios. Para ello, se adquirirán autobuses eléctricos y la infraestructura de carga necesaria para su funcionamiento e integración en los procesos operativos. La VLG planea proporcionar inicialmente infraestructura de carga para 11 vehículos hasta el año 2027. Para la gestión centralizada y el monitoreo de los procesos de carga, la limitación de la carga de la red y el apoyo a la disposición y estacionamiento de vehículos operativos, se introducirá un sistema de gestión de carga y carga. Con la introducción de la electromovilidad, surgen requisitos adicionales para la planificación y control del uso de vehículos, los procesos de carga y la potencia eléctrica disponible. La disponibilidad de vehículos, el estado de carga de la batería, la demanda de energía, las horas de salida planificadas, la ocupación de los puntos de carga y la potencia de la red disponible deben ser reunidos y considerados en el futuro de manera asistida por el sistema. La fase de expansión inicial comprende la infraestructura de carga para 11 vehículos. El número exacto y la configuración de los puntos de carga, sus características técnicas, así como los sistemas operativos y fuentes de datos a integrar, se describirán de manera vinculante en el cuadro de cantidades, en las descripciones de las interfaces y en los anexos de este documento de especificaciones. Los requisitos crecientes a medida que avanza la electrificación de la flota de autobuses y la expansión de la infraestructura de carga requieren un sistema de gestión de carga, carga y energía potente. Con la introducción de un LMS, los procesos de carga deben gestionarse teniendo en cuenta las condiciones periféricas de la infraestructura de carga, los datos del vehículo, los estados de carga de la batería y los requisitos de alcance. El LMS debe gestionar los procesos de carga de tal manera que los estados de carga necesarios para el uso planificado del vehículo se alcancen a tiempo. La infraestructura de carga debe integrarse en el LMS, de modo que el estado de las unidades de carga pueda ser monitoreado y controlado centralmente.