Polonia – Trabajos de construcción, cimentación y pavimentación de autopistas y carreteras – Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 2: węzeł „Łosice” (z węzłem) – granica woj. lubelskiego

Objeto del contrato es el diseño y construcción de la carretera de peaje S19 en el tramo frontera de la región de Podlaskie – Łosice – frontera de la región de Lublin, sección de ejecución n.º 2: nudo "Łosice" (con nudo) – frontera de la región de Lublin, situado en la región de Mazovia, en el condado de Łosice, en los municipios de Łosice, Olszanka e Huszlew. El alcance del contrato incluye la realización de todos los trabajos de diseño y obras de construcción necesarias para la ejecución y el funcionamiento adecuado de la carretera de peaje, incluyendo la obtención de las decisiones requeridas, a saber: - construcción de una carretera de dos carriles de clase S en la sección de ejecución n.º 2 desde el km 17+263 hasta el km 31+725, - construcción de intersecciones, - reconstrucción de carreteras existentes en el ámbito de la colisión con la carretera de peaje, - construcción/reconstrucción de carreteras distintas a la carretera de peaje (incluyendo el cambio de trazado de carreteras existentes, la construcción de carreteras que sirvan a las áreas adyacentes a la inversión y la restauración de las conexiones de carretera afectadas), - construcción de obras de ingeniería en el trazado de la carretera de peaje y en el trazado de las carreteras que se cruzan con la carretera de peaje, - refuerzo de la base del terreno para obtener las condiciones adecuadas de asentamiento de las carreteras y las obras de ingeniería, así como del cuerpo de los taludes altos (por ejemplo, cerca de las obras) junto con el refuerzo superficial de las laderas, - construcción de equipos técnicos de la carretera de peaje, a saber: construcción de dispositivos de drenaje y evacuación de agua, construcción de una vía tecnológica, construcción de pasos de emergencia, construcción de vallas de la carretera, construcción de redes e infraestructura relacionada con la carretera, - construcción de dispositivos técnicos de la carretera de peaje (incluyendo, entre otros, la ejecución de la señalización de la carretera de peaje y las carreteras relacionadas, así como su equipamiento con los dispositivos de BRD necesarios), - construcción de dispositivos de protección ambiental, a saber: medidas antirruido, pasos para animales y pasos ecológicos, junto con vallas de protección y guía, plantaciones de vegetación, otros necesarios que resulten de la decisión sobre las condiciones ambientales, - reconstrucción de dispositivos e instalaciones de infraestructura técnica existente (subterránea y superficial) que colisionen con la carretera de peaje y las carreteras relacionadas. El contratante reserva la obligación de ejecución personal por parte del Contratista de tareas clave, es decir, la superficie de la ruta principal junto con su creación y construcción, así como la ejecución de las restantes capas de la construcción de la superficie por encima del suelo nativo (excavación) o del terraplén (terraplén), con exclusión de la entrega de materiales y servicios. En relación con las tareas clave reservadas para la ejecución personal por parte del Contratista, el Contratista no puede invocar las capacidades de la entidad que proporciona recursos, de acuerdo con las normas establecidas en el artículo 118, apartado 1, de la Ley Pzp, con el fin de demostrar el cumplimiento de las condiciones de participación en el procedimiento. El valor estimado del contrato es superior a 20 000 000 EUR.