Polonia – Servicios de reparación y mantenimiento de automóviles – Usługi kompleksowych napraw blacharskich i lakierniczych pojazdów służbowych Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie

1) El objeto del contrato es la ejecución de reparaciones completas de vehículos de servicio de la Policía del voivodato de Małopolska, de chapa y pintura. 2) El adjudicatario ha dividido el procedimiento en 3 tareas: 1. Tarea n.º 1 – reparaciones de vehículos de la Comandancia Regional de Policía en Cracovia, la Comandancia Municipal de Policía en Cracovia y las Comandancias de Policía de Distrito en: Cracovia, Chrzanów, Miechów, Myślenice, Olkusz, Oświęcim, Proszowice, Sucha Beskidzka, Wadowice y Wieliczka; 2. Tarea n.º 2 – reparaciones de vehículos de la Comandancia Municipal de Policía en Nowy Sącz y las Comandancias de Policía de Distrito en: Limanowa, Nowy Targ y Zakopane; 3. Tarea n.º 3 – reparaciones de vehículos de la Comandancia Municipal de Policía en Tarnów y las Comandancias de Policía de Distrito en: Bochnia, Brzesko, Dąbrowa Tarnowska y Gorlice. 3) El contratista garantizará al menos 12 meses de garantía para las reparaciones realizadas en el marco de cada una de las tareas. El contratista garantizará al menos 12 meses de garantía para las piezas y materiales utilizados para la realización de los pedidos, aunque no menos de la garantía del fabricante. 4) El contratista o el adjudicatario suministrará las piezas de recambio y los materiales necesarios para la reparación. 5) En el marco de la ejecución del contrato, el contratista garantizará el transporte de los vehículos dañados desde el lugar indicado por el adjudicatario en el ámbito de las unidades de Policía indicadas para la tarea correspondiente hasta el punto de reparación del contratista, encargando al mismo tiempo la realización de la valoración de los daños. 6) Las reparaciones de vehículos se realizarán exclusivamente por parte de los empleados cualificados del contratista. 7) El adjudicatario encargará al contratista la realización de reparaciones reembolsadas por las Compañías de Seguros (en adelante, TU). En tal caso, el adjudicatario puede autorizar al contratista a liquidar sin efectivo con TU. 8) La cantidad estimada de vehículos a reparar, determinada sobre la base de la experiencia de los años anteriores, que el adjudicatario prevé encargar la realización durante el período de vigencia del contrato es: 1. Para la tarea n.º 1 – aproximadamente 200 reparaciones, cuyo pagador será el adjudicatario, y aproximadamente 1000 reparaciones con liquidación sin efectivo con TU; 60 reparaciones no invasivas: pintura por el método SPOT y eliminación de abolladuras sin pintura por el método PDR; 2. Para la tarea n.º 2 – aproximadamente 20 reparaciones, cuyo pagador será el adjudicatario, y aproximadamente 200 reparaciones con liquidación sin efectivo con TU: 10 reparaciones no invasivas: pintura por el método SPOT y eliminación de abolladuras sin pintura por el método PDR; 3. Para la tarea n.º 3 – aproximadamente 20 reparaciones, cuyo pagador será el adjudicatario, y aproximadamente 200 reparaciones con liquidación sin efectivo con TU; 10 reparaciones no invasivas: pintura por el método SPOT y eliminación de abolladuras sin pintura por el método PDR. 9) El contratista garantizará al adjudicatario la posibilidad de realizar actividades relacionadas con el servicio y la liquidación de daños (elaboración de la documentación escrita y fotográfica correspondiente, realización de inspecciones del vehículo, supervisión del progreso de las obras, garantía de acceso a la información sobre los incidentes atendidos, etc.), en el Punto de Atención al Cliente, que debe estar ubicado en el área cubierta por la Tarea mencionada en el punto 2); con este fin, el contratista designará un número de personas para la atención administrativa que permita informar sobre el progreso de las obras en cada etapa de los encargos realizados/recibidos. 10) El contratista proporcionará al adjudicatario asesoramiento técnico en el ámbito del contrato celebrado. 11) El adjudicatario exige que los vehículos del adjudicatario sean almacenados en los talleres de reparación del contratista o en el aparcamiento en el interior del recinto durante el cierre del taller de reparación, sin acceso de terceros. Los objetos utilizados para el almacenamiento de vehículos deben estar vigilados técnicamente o físicamente. 12) El contrato será válido durante 36 meses a partir de la fecha de su celebración, pero no más allá del agotamiento de la cantidad por la que se celebre.