Polonia – Sistema de información al pasajero – Dostawa i montaż oraz utrzymanie Systemu Zliczania Pasażerów dla Operatorów ZTM

El objeto del contrato es la entrega, montaje y mantenimiento del Sistema de Contaje de Pasajeros para 284 vehículos de los Operadores ZTM. El contrato se ha dividido en dos tareas. Primera tarea – entrega, montaje y mantenimiento del Sistema de Contaje de Pasajeros para 181 autobuses de los Operadores ZTM. La tarea incluye la equipación de 23 autobuses tipo BN y 23 autobuses tipo CN de PKM Gliwice Sp. z o.o., 90 autobuses tipo BN y 45 autobuses tipo CN de PKM Katowice Sp. z o.o., fabricados no antes de 2014, que realizan transportes por encargo de ZTM Katowice, en 611 sensores y 181 unidades centrales, Switches, módulos de comunicación GSM/al menos 4G en el estándar LTE o superior, localizadores GPS y el número adecuado de baterías. La tarea se ha dividido en tres partes. La primera parte incluye la implementación: a) Entrega, instalación y puesta en marcha del hardware en los autobuses junto con el hardware y cableado necesarios, así como el software para este hardware, b) Obtención del certificado del proveedor SZP GZM (definido en el acuerdo de integración junto con los anexos) suministrado a los autobuses de la solución (si el Contratista no posee dicho certificado para la solución suministrada), c) Integración del hardware suministrado con el software central del Sistema de Contaje de Pasajeros GZM (SZP GZM) en el ámbito de los datos transmitidos de acuerdo con los requisitos de OPZ, d) Preparación y suministro de la documentación post-contratación, e) Garantía de funcionamiento correcto durante el período de implementación según lo especificado en la segunda parte. La segunda parte incluye el mantenimiento del "SZP Vehículo": a) Garantía y servicio del Sistema, b) En caso de conexión intermedia tipo servidor-servidor, mantenimiento y servicio del servidor intermedio y la conexión APN y el túnel VPN suministrados por el Contratista, incluyendo la posibilidad de notificación por parte del Contratista y las personas designadas por él de parte de ZTM y los Operadores de fallos para los elementos mencionados 24 horas al día / 7 días a la semana / 365 días al año, c) En caso de conexión intermedia tipo servidor-servidor, realización de las acciones incluidas en el Procedimiento de salida del servicio, que garantice al Contratista la continuación del funcionamiento de la solución tras la finalización del contrato con el Contratista, en particular la cesión al Contratista del contrato poseído por el Contratista para la red APN dedicada, así como la puesta en marcha en la ubicación indicada por el Contratista de la solución del servidor intermedio junto con la transferencia de las licencias que permiten el uso del software instalado por el Contratista. El Contratista garantiza la correcta funcionalidad de la solución durante el período del contrato de garantía; d) Finalización del Contrato, envío de todos los datos relacionados con el servidor intermedio a los recursos en la nube de GZM, para que se mantenga la funcionalidad de la solución aplicada. La tercera parte incluye el derecho de opción: contrato en el derecho de opción, que incluye la posibilidad de extender el período de mantenimiento en su totalidad o en parte por un período no superior a 5 años. La tercera parte se realizará de acuerdo con los términos contractuales como para la segunda parte. Los detalles sobre la opción se describen en los términos contractuales proyectados que constituyen el anexo nº 9.1 a SWZ. Segunda tarea – entrega, montaje y mantenimiento del Sistema de Contaje de Pasajeros para 103 tranvías de la empresa Tramwaje Śląskie S.A. La tarea incluye la equipación de 103 tranvías de la empresa Tramwaje Śląskie S.A. (13 vagones MF 10 AC; 3 vagones MF 11 AC BD; 49 vagones 116Ndm, 2017N y 38 vagones 2012N y 2012N-10), fabricados no antes de 2000, que realizan transportes por encargo de ZTM Katowice, en 519 sensores y 103 unidades centrales, Switches, módulos de comunicación GSM/al menos 4G en el estándar LTE o superior, localizadores GPS y el número adecuado de baterías – con la reserva del apartado V, art. 4 OPZ. La tarea se ha dividido en tres partes. La primera parte incluye la implementación del "SZP Vehículo": a) Entrega, instalación y puesta en marcha del hardware en los tranvías junto con el hardware y cableado necesarios, así como el software para este hardware; b) Obtención del certificado del proveedor SZP GZM (acuerdo de integración junto con los anexos) suministrado a los tranvías de la solución (si el Contratista no posee dicho certificado para la solución suministrada); c) Integración del hardware suministrado con el software central del Sistema de Contaje de Pasajeros GZM (SZP GZM) en el ámbito de los datos transmitidos de acuerdo con los requisitos de OPZ; d) Preparación y suministro de la documentación post-contratación; e) Garantía de funcionamiento correcto durante el período de implementación según lo especificado en la segunda parte. La segunda parte incluye el mantenimiento del "SZP Vehículo": a) Garantía y servicio del Sistema; b) En caso de conexión intermedia tipo servidor-servidor, mantenimiento y servicio del servidor intermedio y la conexión APN y el túnel VPN suministrados por el Contratista, incluyendo la posibilidad de notificación por parte del Contratista y las personas designadas por él de parte de ZTM y los Operadores de fallos para los elementos mencionados 24 horas al día / 7 días a la semana / 365 días al año; c) Finalización del Contrato, envío de todos los datos relacionados con el servidor intermedio a los recursos en la nube de GZM, para que se mantenga la funcionalidad de la solución aplicada. La tercera parte incluye el derecho de opción: contrato en el derecho de opción, que incluye la posibilidad de extender el período de mantenimiento en su totalidad o en parte por un período no superior a 5 años. La tercera parte se realizará de acuerdo con los términos contractuales como para la segunda parte. Los detalles sobre la opción se describen en los términos contractuales proyectados que constituyen el anexo nº 9.2 a SWZ. 2. La descripción del