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Alemania – Servicios de diseño de puentes – 2026-62_K164_ENB_OP_Ing_TWP

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich LingenAlemaniaPublicado el 14 sept 2026
28 días restantes

Descripción

La Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV), Geschäftsbereich Lingen, planea la reconstrucción del puente existente sobre la Große Hase en el tramo de la carretera del condado K164 en Löningen. La estructura existente, construida en 1950, presenta daños considerables en el hormigón, la impermeabilización, la barandilla, los soportes y la protección contra la erosión, y ha alcanzado casi su vida útil técnica (nota de estado 2,7; última inspección principal 2019). Para garantizar la estabilidad, durabilidad y seguridad vial, es necesario un reemplazo total. La construcción del nuevo puente se llevará a cabo con el cierre total de la K164. El proyecto incluye la planificación de ingeniería civil y la planificación estructural según la HOAI para la reconstrucción, el desmontaje de la estructura existente y las medidas de construcción necesarias. La estructura existente (ASB Nr. 3212503) tiene las siguientes características: - Año de construcción: 1950 - Longitud total: 40,45 m - Construcción: Puente multifield, hormigón armado, viga de placa - Superficie del puente: 423 m² - Anchos libres/alturas: según documentación existente - Conductos: tubería de presión DN 200, tubería de alcantarillado DN 75 - Protección contra la erosión: paredes de madera (Bongossi), parcialmente no visibles - Daños: desprendimiento de hormigón, grietas, hormigón proyectado hueco, impermeabilización dañada, defectos en la barandilla, envejecimiento de los soportes - Nota de estado: 2,7 - Clase del puente: 30 La estructura cruza la K 164 sobre la Große Hase en el área sur de la ciudad de Löningen. La K 164 tiene un tráfico de aproximadamente 1.353 vehículos/24 h con un porcentaje de tráfico pesado de aproximadamente el 10 %. La construcción del nuevo puente se llevará a cabo con el cierre total de la K 164; no está previsto la construcción de un puente provisional. El tráfico se desviará durante la construcción. La sección transversal estándar se implementará según la clase de diseño 4 como RQ 9. Los cálculos hidráulicos y las bases de la gestión del agua no están disponibles al comienzo de la planificación y serán encargados por el cliente de manera paralela a la planificación y puestos a disposición del contratista una vez disponibles.

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Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

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