Polonia – Autobuses eléctricos – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

El lugar de ejecución del objeto del contrato es el Zakład Komunalny w Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. El objeto del contrato está descrito detalladamente en el anexo nr 3 del SWZ, formando parte integral de este. En el marco del objeto del contrato, el Contratista está obligado a:

1) realizar la formación para un mínimo de 24 (veinticuatro) empleados del Operador (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) en el ámbito de la operación continua, así como para un mínimo de 4 (cuatro) empleados del Operador, en el ámbito de la operación continua y reparación de autobuses, de acuerdo con los términos del Anexo nr 3 del SWZ y del proyecto de contrato;

2) proporcionar al Adjudicatario una autorización sin plazo que le permita realizar el mantenimiento técnico y las reparaciones garantizadas y no garantizadas de los autobuses, dispositivos e instalaciones que son objeto del presente Contrato para las necesidades internas del Adjudicatario. En este sentido, la realización de las mencionadas reparaciones por parte del Adjudicatario en el marco de la autorización concedida es su derecho, no su obligación. Por lo tanto, el Adjudicatario puede encomendar en cada ocasión la realización de las mencionadas reparaciones al Contratista o al garantizador. El alcance detallado de la autorización concedida en el ámbito de las reparaciones mecánicas, eléctricas y de colisión será especificado en un contrato de servicio separado, teniendo en cuenta las disposiciones contenidas en los Anexos nr 3 y 3a del SWZ (alcance de la autorización ASO). El contrato de servicio mencionado anteriormente se firmará en el plazo de firma del contrato de compra y suministro de autobuses y será un anexo a este contrato, si bien el Contratista está obligado a presentar al Adjudicatario el proyecto de cláusulas contractuales adjuntándolas a la oferta;

3) proporcionar el programa y la interfaz que permitan realizar el diagnóstico, el ajuste y la programación del funcionamiento de los autobuses de todos los dispositivos/sistemas/subsistemas instalados;

4) proporcionar un sistema de monitoreo en el marco de cada uno de los autobuses, que cumpla con las condiciones detalladamente especificadas en el Anexo nr 3 del SWZ;

5) proporcionar la documentación técnica necesaria para llevar a cabo el mantenimiento técnico continuo y las reparaciones, así como el esquema de conexiones eléctricas del vehículo. La documentación técnico-explotativa y los catálogos de piezas de repuesto (catálogo de piezas también en CD) en idioma polaco, así como los catálogos en línea - De acuerdo con el Anexo nr 3 del SWZ.

Los autobuses mencionados en el punto 1 deben:

1) cumplir con los requisitos técnicos especificados en el Anexo nr 3 del SWZ - OPZ;

2) ser nuevos de fábrica, según la definición de la Ley sobre Tráfico en Carreteras de 20 de junio de 1997, de bajo piso y poseer un certificado de homologación de tipo de vehículo WE actual emitido de acuerdo con la Ley de 14 de abril de 2023 sobre sistemas de homologación de vehículos y su equipamiento, cumplir con los parámetros técnico-explotativos especificados en las disposiciones vigentes especificadas en el Reglamento del Ministro de Infraestructura sobre las condiciones técnicas de los vehículos y el alcance de su equipo necesario;

3) ser producidos no antes de un año antes de la entrega, no explotados y no utilizados para pruebas, pruebas, presentaciones o fines de carácter similar;

4) ser de una sola marca, idénticos en términos de construcción, equipamiento, equipamiento y color (acordado con el Adjudicatario de acuerdo con el Anexo nr 3 del SWZ), pegados con los logotipos del Programa Fondos Europeos para la Infraestructura, el Clima y el Medio Ambiente 2021-2027 (FEnIKS) (de acuerdo con el Adjudicatario).

ADVERTENCIA: El objeto del contrato debe estar en conformidad con el principio DNSH (“Do No Significant Harm” - no causar daño significativo) mencionado en el Reglamento (UE) 2020/852. El Contratista está obligado a aplicar soluciones técnicas, tecnológicas y organizativas que no causen un daño significativo a los objetivos ambientales, en particular en el ámbito de: la mitigación del cambio climático, la adaptación al cambio climático, el uso adecuado y la protección de los recursos hídricos y marinos, la protección del medio ambiente terrestre y acuático, la economía circular, incluyendo la prevención de la generación de residuos y el reciclaje, la prevención y el control de la contaminación del aire, el agua o el suelo, así como la protección y restauración de la biodiversidad y los ecosistemas. Los materiales, dispositivos y tecnologías utilizados deben caracterizarse por un uso racional de los recursos, la limitación de las emisiones y los residuos, así como la durabilidad durante todo el ciclo de vida del objeto. El Contratista proporcionará al Adjudicatario una garantía escrita por un período no inferior a:

1) vehículo completo - mínimo 24 meses desde la fecha de la aceptación final,

2) perforación causada por la corrosión de las capas exteriores y el chasis del cuerpo y el chasis, así como las grietas de la estructura del chasis - mínimo 120 meses desde la fecha de la aceptación final,

3) capas de pintura y protección anticorrosiva del chasis - mínimo 60 meses desde la fecha de la aceptación final,

4) almacenamiento de energía eléctrica - garantía de durabilidad y funcionamiento correcto - mínimo 120 meses desde la fecha de la aceptación final.