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Polonia – Autobuses eléctricos – Zakup autobusów zeroemisyjnych dla ZKM Zawiercie sp. z o.o. w ilości 3 szt.

Zakład Komunikacji Miejskiej Zawiercie sp.z o.o.PoloniaPublicado el 27 jul 2026
155 días restantes

Descripción

1. Compra de autobuses cero emisiones para ZKM Zawiercie sp. z o.o. en cantidad de 3 unidades. 2. El Descripción detallada del objeto del pedido (DOP) incluye el anexo nr 1a al SWZ. 3. El alcance del pedido incluye la entrega de los autobuses mencionados, junto con el equipamiento, el software necesario, la documentación y la realización de los cursos de formación en las condiciones especificadas en esta especificación de las condiciones del pedido. 4. Requisitos relacionados con el cumplimiento de las normas: 1) El autobús ofertado debe cumplir con los requisitos y condiciones especificados en el Reglamento nr 107 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas (CEONU) - Reglamentos uniformes relativos a la homologación de vehículos de las categorías M2 o M3 en cuanto a su construcción general [2015/922] (Dz.U.UE.L.2015.153.1 de 2015.06.18), denominado en adelante Reglamento nr 107 CEONU. 2) Los autobuses ofertados deben estar equipados con motor/es eléctrico/s. 3) El autobús ofertado debe estar fabricado con el máximo uso de materiales no inflamables, especialmente en lo que respecta a los materiales utilizados en la construcción y el equipamiento interior de la carrocería, y debe tener la homologación EWG del vehículo en cuanto a la inflamabilidad de los elementos del equipamiento del compartimento de pasajeros y de la cabina del conductor, según los ensayos de no inflamabilidad de los elementos del equipamiento realizados de acuerdo con el Reglamento nr 107 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas (CEONU). 4) El autobús ofertado debe cumplir con los requisitos especificados en las disposiciones contenidas en la Sección III de la Ley de 20 de junio de 1997 - Código de la Circulación Vial (Dz.U. de 2017, pos. 1260 con modificaciones posteriores) y cumplir con las condiciones técnicas especificadas en el reglamento del Ministro de Infraestructura de 31 de diciembre de 2002 sobre las condiciones técnicas de los vehículos y el alcance de su equipamiento necesario (texto único Dz.U. de 2016, pos. 2022). 5) El autobús ofertado debe cumplir con los requisitos y condiciones especificados en el Reglamento del Ministro de Infraestructura de 25 de marzo de 2013, relativo a la homologación del tipo de vehículos de motor y remolques y sus equipos o partes (Dz.U.2015.1475 de 2015.09.25, con modificaciones posteriores). 6) El autobús ofertado debe cumplir con la norma PN-S-47010:1999 o equivalente para un autobús urbano de clase I o M. 7) El autobús debe cumplir con los requisitos especificados en el Reglamento del Ministro de Infraestructura de 31 de diciembre de 2002 sobre las condiciones técnicas de los vehículos y el alcance de su equipamiento necesario (Dz.U. de 05 de marzo de 2015, pos. 305). 8) El tipo de autobús ofertado debe tener el Certificado de Homologación del Tipo de Vehículo o el Certificado de Conformidad UE del Tipo de Vehículo - en el sentido de la Ley de 20 de junio de 1997, Código de la Circulación Vial (texto único Dz.U. de 2017, pos. 1260) o el certificado de autorización individual nacional del vehículo emitido por el Director del Transporte Técnico, que sirve de base para su registro en el territorio de Polonia. El ejecutor entregará el documento mencionado a más tardar el día de la entrega. 9) El autobús entregado el día de la firma del acta de recepción debe cumplir con las normas actuales de registro de vehículos y debe tener la documentación necesaria para la venta y el registro del vehículo en el Departamento de Comunicaciones del Starostwo Powiatowy. 10) El autobús debe ser entregado en la sede de la Empresa Municipal de Transportes de Zawiercie, ul. Polska 21, junto con la documentación de reparación y mantenimiento, las licencias de los programas necesarios para el mantenimiento del autobús comprado, a saber: a) tarjetas de garantía de los vehículos, b) libros de garantía, c) libros de servicio (revisiones). 11) En caso de que, durante el período entre la presentación de la oferta por el Contratista en el procedimiento de adjudicación del contrato y la ejecución del contrato, se produzca un cambio en las normas legales relativas al registro, homologación, venta o puesta en servicio de nuevos autobuses (así como conjuntos y componentes para estos autobuses), el Contratista está obligado a realizar el objeto del pedido teniendo en cuenta dichos cambios. 12) El autobús ofertado no puede ser un prototipo y debe ser nuevo de fábrica, es decir, fabricado no antes de 9 meses antes de la fecha de entrega, no utilizado con fines de presentación, prueba y similares, no registrado, con un kilometraje no superior a 2000 km. El autobús que es objeto del pedido debe: a) estar adaptado a las necesidades de todos los usuarios, incluyendo ser accesible para personas con discapacidad según los requisitos técnicos descritos, b) el parque de autobuses tendrá en cuenta los requisitos y las buenas prácticas especificadas en el Anexo nr 2. Normas de accesibilidad para la política de cohesión 2021-2027 en las Directrices relativas a la implementación de los principios de igualdad en el marco de los fondos de la UE para los años 2021-2027; c) el parque de autobuses adquirido tendrá en cuenta los aspectos de seguridad, especialmente para los usuarios no motorizados del tráfico (incluidas las mujeres). En el parque se utilizarán soluciones que ayuden al conductor a proteger a los peatones y ciclistas (incluidas las mujeres), por ejemplo, sistemas de advertencia de colisión; d) soluciones derivadas del estándar GSR2 - sistema de monitorización de la presión y la temperatura de los neumáticos, - asistente de giro a la derecha, - asistente de carril central, - sistema de monitorización del comportamiento del conductor, - control de crucero activo acoplado al sistema de frenado, así como otros sistemas de seguridad del autobús requeridos por las normas en el momento del registro del vehículo. cd en la sección información adicional

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