Francia – Servicios de ingeniería ferroviaria – RER A – RVB Des BRANCHES - Prestations d’études, de travaux et d’essais en contrôle de vitesse sur la ligne A du RER

RER A – RVB DES BRANCHES - Prestaciones de estudios, trabajos e ensayos en control de velocidad en la línea A del RER 2027 a 2029. La forma del contrato a la conclusión de la consulta será la siguiente: acuerdo marco de pedidos mono-atribuible con un importe mínimo y un importe máximo. Las prestaciones incluidas en el importe mínimo del contrato son las siguientes: - El análisis de impacto - La redacción de los cuadernos de ensayos estáticos y dinámicos - La instalación/retirada de los equipos KV - Los ensayos de encadenamiento automático con un tren de ensayos - Encadenamiento antes de ITC o fases de Noche Larga - Encadenamiento durante ITC o después de fases de Noche Larga Los ensayos de encadenamiento deben cubrir todo el perímetro asociado al KV, es decir, todas las singularidades KV afectadas/retiradas por los trabajos de RVB y RAV: encadenamiento de balizas, encadenamiento de puntos de parada sub-cantonnées, puntos de parada asociados a un renovación de JIC, las singularidades divergentes (asociadas a las puntas de aguja). En el marco del máximo del presente contrato, la RATP podrá solicitar al Titular las siguientes prestaciones: - Prestaciones relativas a las operaciones RVB otoño 2028 y RVB otoño 2029, que incluyen: - El análisis de impacto - La redacción de los cuadernos de ensayos estáticos y dinámicos - La instalación/retirada de los equipos KV - Los ensayos de encadenamiento automático con un tren de ensayos - Encadenamiento antes de ITC o fases de Noche Larga - Encadenamiento durante ITC o después de fases de Noche Larga Los ensayos de encadenamiento deben cubrir todo el perímetro asociado al KV, es decir, todas las singularidades KV afectadas/retiradas por los trabajos de RVB y RAV: encadenamiento de balizas, encadenamiento de puntos de parada sub-cantonnées, puntos de parada asociados a un renovación de JIC, las singularidades divergentes (asociadas a las puntas de aguja). - Las Prestaciones complementarias que se ejercen dentro del límite de una variación del 30% del importe mínimo del contrato (basado en la pestaña de prestaciones complementarias del Cuadro de precios), a saber: - Prestaciones de acompañamiento para otros MOE (SIG …) - Prestaciones adicionales de estudio, trabajo o ensayo - La fabricación de los soportes de balizas de Control de Velocidad y su instalación según planos proporcionados por la RATP - Suministro de materiales, especialmente en caso de deterioro dentro y fuera de las zonas de trabajo - La lista de materiales se indica en el BPU - La retirada de las Alfombras y los Hierros Omega de las Balizas KV en la zona de hormigón entre las 2 zonas de RAV/RVB, los soportes y los largueros no serán retirados - El acompañamiento a la vía para el relleno y la liberación, así como la desolidarización, la instalación/retirada y la puesta en conformidad de los equipos afectados al final de las noches cortas - La actualización documental.