Dinamarca – Equipos de transporte y productos auxiliares – 50.86 Biler (2025)

SKI ofrece aquí un sistema de contratación dinámica (en adelante, el Sistema) relativo a la adquisición de vehículos. El Sistema incluye la adquisición de vehículos dentro de las 4 categorías siguientes. El contenido de las categorías está definido más en detalle en el Anexo C. Objeto del Sistema: • Categoría 1a, que incluye la adquisición de vehículos de turismo sobre la base del criterio de adjudicación "Costes" • Categoría 1b, que incluye la adquisición de vehículos de turismo sobre la base del criterio de adjudicación "Mejor relación calidad-precio" • Categoría 2a, que incluye la adquisición de vehículos comerciales sobre la base del criterio de adjudicación "Costes" • Categoría 2b, que incluye la adquisición de vehículos comerciales sobre la base del criterio de adjudicación "Mejor relación calidad-precio" Los clientes deben utilizar siempre el criterio de adjudicación "Costes" (categorías 1a y 2a) al utilizar el Sistema, a menos que el/los vehículo/s adquirido/s en el Sistema constituya/n un lugar de trabajo para el usuario del vehículo, o si es necesario realizar una evaluación de las funciones de seguridad del vehículo. En estos casos, deberá realizarse una evaluación obligatoria del lugar de trabajo (APV) del vehículo, por lo que la compra concreta en este caso debe realizarse en la categoría 1b o 2b utilizando el criterio de adjudicación "Mejor relación calidad-precio". En las categorías 1a y 1b solo se pueden adquirir vehículos que la Dirección General de Tráfico defina en todo momento como un vehículo de turismo en la categoría de matriculación M1 (en el Sistema, M1 se denomina vehículos de turismo). En las categorías 2a y 2b solo se pueden adquirir vehículos que la Dirección General de Tráfico defina en todo momento como un vehículo de turismo M2, un vehículo comercial N1 o un camión N2, pero solo la parte del tipo de vehículo 025 N2 camión que esté cubierta por un permiso de conducir de la categoría B puede adquirirse en el sistema (en el Sistema, los vehículos incluidos en M2, N1 y N2 se denominan colectivamente vehículos comerciales). Las autoridades estatales están automáticamente obligadas a utilizar el acuerdo a través de la "Circular de contratación pública del Estado", al igual que las Formaciones Generales Preparatorias (FGU). Los clientes municipales deben haber activado su compromiso de compra con SKI para poder utilizar el acuerdo en el momento de su puesta en marcha. Todos los demás clientes de SKI tienen derecho, pero no la obligación, de utilizar el acuerdo. Los conceptos de cliente y el compromiso de compra de los clientes se describen en detalle en el Anexo B Lista de clientes.