Alemania – Obras en vías férreas urbanas – Stadtbahnprogramm Halle, Vorhaben 24 Hauptbahnhof, Verkehrs- und Tiefbau

Establecimiento de una terminal en forma de nueva construcción de una vía de estacionamiento del tranvía en la estación central de Halle (S.) bajo la EÜ (línea ferroviaria 6132), incluyendo la construcción de una parada y la instalación de una compleja construcción de desvíos. La vía de estacionamiento, que termina en tope, se incorporará en el campo del puente 2 (denominado también paso) desde el extremo sur de los pasos superiores ferroviarios (EÜ) del grupo de vías occidental de DB y recibirá un cierre de vía. Para la desviación, se instalará una aguja en el arco de la vía existente hacia la Ernst-Kamieth-Str. y una construcción de cruce en forma de una aguja de cruce de arco exterior simple (EABKW) en la vía contraria. Además, la EABKW requiere un cambio de dirección de la vía n.º 2 y, por lo tanto, la renovación del cruce K4.16 y de la aguja existente W4.16, también debido a la necesidad de su forma de construcción aislada en conexión con el control del complejo de agujas. Además, se renovará la rejilla de vía de aproximadamente 4,20 m de longitud, sin cimentación, incluyendo la cubierta de vía, es decir, hasta el comienzo del cambio de vía. Además, como parte de la medida, el cambio de vía antes de la aguja W4.16n debe ser desmontado, incluyendo el cierre del lado de la vía de construcción de las brechas de vía resultantes en la vía 1 y la vía 2 en la construcción portante de hormigón existente, así como la restauración de la cubierta de vía de adoquines de hormigón con revestimiento de granito. Para el almacenamiento de la vía de estacionamiento bajo el área de EÜ, se instalará una balsa de hormigón armado. De manera análoga a los complementos y cambios de la instalación de vías, se adaptarán o complementarán la instalación de catenaria y las instalaciones de control de agujas. En la vía de la parada, se construirá una nueva plataforma con los elementos táctiles del suelo necesarios, así como elementos de comunicación y otros elementos de equipamiento, incluyendo la infraestructura de sus líneas de suministro. Entre los soportes al norte de la nueva vía de estacionamiento (entre el campo 2 y 3 de la EÜ) o detrás del cierre de la vía, se instalarán secciones de barandilla para proteger a los peatones de las áreas de espera o de paso adyacentes de acceder al área de la vía. En la prolongación de este alineamiento en dirección a Riebeckplatz, también se instalará una barandilla, en la que se integrará un mástil de luz de la lámpara desplazada en esta área (n.º 502-1-5). Además, el desplazamiento de aproximadamente un metro y la renovación de una lámpara del alumbrado público (n.º 322-7-1) son parte de este alcance de servicios. Para las instalaciones de alimentación ferroviaria, instalaciones de comunicación, calefacción de agujas, control de agujas y instalación de lubricación de rieles, se deben crear los componentes de infraestructura con el uso predominante de la tubería hueca de las instalaciones de cableado existentes. Los cableados y conexiones de suministro de las instalaciones de comunicación, calefacción de agujas, control de agujas e instalación de lubricación de rieles también son parte de esta licitación. Continuación en el punto 5.1.