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Alemania – Aparatos de control y prueba – RPGen – Real Pulse Generator

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)AlemaniaPublicado el 06 abr 2026
No se ha dado fecha límite

Descripción

El Centro Alemán de Aeronáutica y Astronáutica (DLR) necesita un centro de pruebas para el ensayo de grandes estructuras aeronáuticas, aviones ligeros, helicópteros y taxis aéreos, así como para apoyar su certificación. El enfoque está en las pruebas de choque e impacto a escala real. Para hacer la aviación más eficiente, económica y sostenible, la industria aeronáutica y la investigación están desarrollando nuevas tecnologías y enfoques de diseño para las aeronaves del mañana. Estas deben cumplir con los más altos requisitos de seguridad pasiva para los pasajeros, incluso con nuevos sistemas de almacenamiento de energía, como tanques de hidrógeno o baterías. CITE debe poder, por lo tanto, probar grandes estructuras, así como aviones ligeros, helicópteros y taxis aéreos, y así apoyar su certificación. Para ello, el DLR-CITE realizará por primera vez pruebas de choque e impacto a escala real. En el área de choques, se pondrá énfasis en las pruebas bajo condiciones de impacto realistas desde más de 15 metros de altura, y en las pruebas de impacto, por ejemplo, el impacto de aves artificiales y drones en áreas críticas. Las condiciones de prueba en el interior de las salas de ensayo serán altamente reproducibles y, por lo tanto, cumplirán con los más altos requisitos en cuanto a pruebas y mediciones. Para llevar a cabo pruebas de choque con aeronaves como helicópteros, eVTOL (electric vertical take-off and landing) o secciones de fuselaje de aviones, se desarrollará y construirá una nueva instalación de pruebas de choque (RPGen-Real Pulse Generator). La instalación de pruebas de choque se utilizará para pruebas de choque con velocidad vertical y para velocidad vertical y horizontal combinada. Información adicional se puede encontrar en la breve descripción de rendimiento adjunta del 17.03.2026. Dado que la descripción de rendimiento y sus anexos son documentos confidenciales, el licitador debe firmar un acuerdo de confidencialidad (NDA) en la fase de participación. Después de presentar el acuerdo de confidencialidad firmado, el licitador recibirá los documentos necesarios en la fase de oferta.

Códigos CPV

Checking and testing apparatus

Documentos y presentación

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