Polonia – Trabajos de preparación del terreno – Budowa ciągów pieszo-rowerowych na terenie Gminy i Miasta Nisko w ramach projektu: „Rozwój mikromobilności na terenie MOF Stalowej Woli”

El contratante informa de que el contrato titulado: „Construcción de rutas peatonales y ciclistas en el área del municipio y la ciudad de Nisko en el marco del proyecto: „Desarrollo de la micromovilidad en el área de la MOF Stalowa Wola” se está realizando en el marco del programa regional del Fondo Europeo para Podkarpacia 2021 – 2027 „Desarrollo de la micromovilidad en el área de la MOF Stalowa Wola” n.º FEPK 03.01-IZ.00-0007/25 cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional en el marco de la Prioridad n.º „FEPK.03 Movilidad Urbana” del programa regional Fondos Europeos para Podkarpacia 2021 – 2027. El contratante prevé la posibilidad de anular el procedimiento de adjudicación del contrato sobre la base del artículo 257 de la Ley de Contratación Pública si los fondos públicos que el contratante pretendía destinar a financiar todo o parte del contrato no le sean concedidos.

2. El objeto del contrato es: Construcción de rutas peatonales y ciclistas en el área del municipio y la ciudad de Nisko en el marco del proyecto: „Desarrollo de la micromovilidad en el área de la MOF Stalowa Wola”.

3. El alcance de las obras incluye la ejecución de dos tareas que forman parte del proyecto: „Desarrollo de la micromovilidad en el área de la MOF Stalowa Wola” de acuerdo con el STWiOR y la documentación técnica adjunta. 1) Tarea 1: „Construcción de una carretera para peatones y ampliación de una pista ciclista en la carretera del condado n.º 2608R ul. Sandomierska en la localidad de Nisko - en el marco del proyecto Desarrollo de la micromovilidad en el área de la MOF Stalowa Wola” La Tarea 1 incluye la construcción de una carretera para peatones y la modernización de una carretera para ciclistas en el kilometraje desde el km 55+523 (cerca de la intersección con la carretera municipal ul. Szklarniową) hasta el km 56+454 (cerca de la intersección con la carretera del condado n.º 1052R ul. 1000-lecia) en la localidad de Nisko. La carretera para peatones, de aproximadamente 928 m de longitud y 2,0 m de ancho útil, se ubicará en el lado derecho en el lugar de la actual acera asfaltada a lo largo de la longitud existente. La carretera modernizada para ciclistas se ejecutará en el lado izquierdo en el ámbito de la separación del tráfico de bicicletas del tráfico de vehículos a motor, mediante la ejecución de pintura horizontal de capa gruesa, ancho 2,5 m. La tarea también incluirá la reconstrucción y el reemplazo de la iluminación urbana. 2) Tarea 2: „Construcción de una ruta peatonal y ciclista desde ul. Nowej en el marco de la tarea „Construcción de una carretera municipal paralela a ul. Nowej en Nisko junto con la construcción de una ruta peatonal y ciclista desde ul. Bajaka hasta ul. Rzeszowskiej en Nisko – Etapa I” - en el marco del proyecto Desarrollo de la micromovilidad en el área de la MOF Stalowa Wola La Tarea 2 incluye trabajos preparatorios, trabajos de tierra, subestructuras, pavimentos y trabajos de acabado, incluidos los pasos relacionados con la construcción de 222,0 m de ruta peatonal y ciclista. El alcance de las obras también incluye la ejecución de señalización, bordillos y bordes. La ruta peatonal y ciclista se ubicará a lo largo de las nuevas carreteras proyectadas, designadas en el proyecto de construcción como AB y CD (las carreteras se construirán en la Etapa II de la implementación de la inversión - fuera del alcance cubierto por la presente solicitud). Ancho de la ruta peatonal: 2,0 m, ancho de la carretera para ciclistas: 2,0 m. La tarea se realizará en los tramos AB en el kilometraje AB: 0+005 – 0+120 (115 m) y CD: 0+132 – 0+239 (107 m), un total de 222 m. El contratista está obligado a: a) aplicar las Directrices de Diseño e Implementación de Infraestructura Ciclista del Voivodato de Podkarpackie – Anexo n.º 1 a la Política Ciclista del Voivodato de Podkarpackie. b) cumplir con los estándares de protección de árboles y otras formas de vegetación en el proceso de inversión, (desarrollados por la Fundación EkoRozwoju y la Asociación de Arquitectura del Paisaje), c) aplicar el principio DNSH, es decir, el principio de „no causar daño significativo”, donde el aspecto clave es cumplir con los requisitos en relación con los objetivos ambientales.  En caso de daños a cualquier red o como resultado de las consecuencias de la realización de las obras objeto del contrato, el contratista asumirá los costos resultantes.  El contratista estará obligado a realizar la documentación post-contratación.  El contratista estará obligado a realizar y aprobar por su cuenta los proyectos de organización temporal del tráfico durante la realización de las obras, incluidas las carreteras de categorías superiores. El costo de la elaboración y la implementación de cambios en la organización del tráfico será cubierto en su totalidad por el contratista.  En caso de que el alcance de las tareas exceda las parcelas que son propiedad del municipio de Nisko, el contratista estará obligado a cooperar con los propietarios de esos terrenos y con los administradores de carreteras de categoría superior en el ámbito de las obras incluidas en las tareas y de acuerdo con las disposiciones de los proyectos y acuerdos sobre la disposición/uso del terreno entre el contratante y los propietarios de los terrenos necesarios para ser ocupados en el marco del objeto del contrato. El contratista asumirá todos los costos relacionados con la ocupación necesaria de la calzada durante las obras realizadas y solicitará la emisión de una decisión sobre la ocupación de la calzada por su cuenta.  El contratista, dentro de los 14 días a partir de la fecha de entrega del sitio de construcción, instalará el apoyo social junto con los sanitarios de acuerdo con las normas vigentes.

4. El objeto del contrato se ha descrito en detalle en la documentación técnica y en el STWiOR.

5. El alcance detallado de la empresa se especifica en el Anexo n.º 9 al SWZ,