Finlandia – Trabajos de construcción – Vt21 parantaminen Tengeliönjoen siltojen kohdalla, Ylitornio, KU

El área de la obra se encuentra en la carretera nacional 21, en las inmediaciones del pueblo de Aavasaksa. La obra incluye la renovación de los puentes actuales sobre el río Tengeliönjoki 1 y 2 en la carretera nacional 21 (Kilpisjärventie) en sus ubicaciones actuales y la construcción de dos puentes para tráfico ligero. Además, en la obra se mejorará la seguridad vial y el flujo del tráfico en el área de Aavasaksa mediante la canalización de la dirección principal de la intersección (Vt21 Kilpisjärventie) y suavizando la pendiente de la Vt 21 y elevando la pendiente de la Kt 98 en el área de la intersección, mejorando la visibilidad. La obra incluye la construcción de una nueva carretera de acceso desde el área de la intersección hacia el norte, aproximadamente 950 metros al oeste de la Vt 21. Los tipos y datos básicos de los nuevos puentes son los siguientes:

S1, Puente sobre el río Tengeliönjoki I - puente de viga en voladizo de hormigón pretensado - longitud total 49,5 m - vanos 3,5+31,0+3,5 - anchura total 10,2 m, - anchura útil 9,5 m - pilotes d914

S2, Puente sobre el río Tengeliönjoki II - puente continuo de viga en voladizo de hormigón pretensado - longitud total 76,6 m - vanos 3,5+19,75+20,5+19,75+3,5 - anchura total 10,2 m, - anchura útil 9,5 m - pilotes d914

S3, Puente peatonal sobre el río Tengeliönjoki I - puente de viga en voladizo de hormigón pretensado - longitud total 56,00 m - vanos 3,5+37,0+3,5 - anchura total 5,2 m, - anchura útil 4,5 m - pilotes d813

S4, Puente peatonal sobre el río Tengeliönjoki II - puente continuo de viga de hormigón pretensado - longitud total 94,60 m - vanos 13,0+19,75+20,5+19,75+13 - anchura total 5,2 m, - anchura útil 4,5 m - pilotes d914

En la primera fase (2026) se construirán dos puentes separados sobre el río Tengeliönjoki para la carretera de acceso. En la segunda fase (2026-2027) el tráfico de la Vt 21 se desviará a una carretera alternativa, tras lo cual se demolerán los antiguos puentes de la Vt 21 y se comenzará la construcción de los nuevos puentes. Los tipos de los puentes a demoler son los siguientes:

L-1037 Puente sobre el río Tengeliönjoki I

• Puente continuo de losa de acero y hormigón

• Ylitornio, 00021 119 0 00410, Kilpisjärventie Ylitornio / Tornio-Kilpisjärvi

• KVL 2302, Puente sobre el río

• Anchura total 7,70 m, anchura útil 7,02 m

• Longitud total: 48,8 m (15 m; 12 m; 12 m)

• Construido en 1959

L-1038 Puente sobre el río Tengeliönjoki II

• Puente continuo de viga de acero, con cimentación de acero y hormigón

• Ylitornio, 00021 119 0 00654, Kilpisjärventie Ylitornio / Tornio-Kilpisjärvi

• KVL 2302, Puente sobre el río

• Anchura total 8,25 m, anchura útil 7,5 m

• Longitud total 76,6 m (27 m; 20,8 m; 20,8 m)

• Construido en 1960

En los planos de construcción se ha definido el conjunto de las obras de construcción, incluyendo todos los arreglos de la carretera, equipos y dispositivos. El diseño y la implementación de los planes de gestión del tráfico están incluidos en la obra. Los planes de gestión del tráfico deben ser aprobados por el cliente. El contrato está vigente hasta el 31.12.2027. El contrato de obra se realizará con un solo contratista (1). El contenido de la obra y las áreas de la obra se han definido más en detalle en los documentos de solicitud de oferta.