Alemania – Servicios de arquitectura, construcción, ingeniería e inspección – Samtgemeinde Meinersen - Ersatzneubau einer Gemeindestraßenbrücke über den Wasserlauf der Aller bei Ettenbüttel - Vergabe der Planungsleistungen

La Samtgemeinde Meinersen tiene la intención de construir una nueva estructura de reemplazo para el puente sobre el río Aller en la parroquia de Ettenbüttel. El puente existente conecta una carretera comunal que une las localidades de Ettenbüttel y Bokelberge/Langenklint a través del río Aller. La estructura actual data de 1926 y tiene una carga útil original de 16 t. La última inspección principal según la norma DIN 1076 del 07.07.2025 resultó en una calificación de estado de 3,5 ("insuficiente"). Debido al mal estado estructural, la falta de reservas de carga y la no cumplimiento de los requisitos de seguridad actuales, no es posible mantener económicamente la estructura. Se requiere la demolición completa, así como la planificación y ejecución de una nueva estructura de reemplazo. Además, será necesario adaptar la carretera comunal en la zona de conexión, aunque este aspecto de planificación de tráfico tendrá un papel más secundario. El puente a planificar debe cumplir con todos los requisitos de una estructura moderna, resistente y duradera. Se pretende que el nuevo puente sea apto para el transporte de carga pesada. El Aller es un cuerpo de agua de importancia suprarregional con requisitos de protección contra inundaciones y ecología fluvial. La estructura se encuentra en un espacio natural sensible; se deben tener en cuenta los requisitos de protección de la naturaleza (por ejemplo, protección de especies, regulación de impacto). La gestión del tráfico durante el período de construcción debe asegurarse; es posible que sea necesario planificar un puente provisional o una desviación. Las conducciones de suministro existentes y, si es necesario, las que deben ser reubicadas, deben integrarse. Es necesario coordinar con las autoridades competentes (por ejemplo, la autoridad del agua, la protección de la naturaleza) lo antes posible. Previamente, un despacho de ingeniería, que también realizó la última inspección principal del 07.07.2025, llevó a cabo un análisis de variantes (incluida la estimación de costos). Como resultado, se debe implementar la variante 3 "puente de acero y hormigón como estructura de marco". Se estima que los costos de construcción serán de aproximadamente 3,7 millones de EUR. Se deben utilizar los fondos de financiación disponibles para este proyecto en la mayor medida posible. La demolición del puente de 100 años y la construcción de la nueva estructura en el mismo lugar se llevarán a cabo en el plazo más corto posible, pero a más tardar en el año 2028, dependiendo de la asignación de los fondos de financiación.