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Alemania – Torno CNC – Tandem-Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (URD) für das Werk Düsseldorf, DB Regio AG

DB Regio AG (Bukr 12)AlemaniaPublicado el 05 jul 2026
No se ha dado fecha límite

Descripción

La DB Regio AG opera en la ubicación de Düsseldorf, en un taller de mantenimiento de vehículos ferroviarios (URD) en las vías 63 y 64, dos máquinas de rectificado de ejes monoblock (URD) adyacentes, que están interconectadas mediante un sistema de eliminación de virutas común. La máquina existente en la vía 63 será reemplazada por una máquina de rectificado de ejes monoblock (URD) CNC (nueva adquisición). La máquina existente en esta vía debe ser desmantelada y reciclada para este propósito. El cimiento será modificado por el contratista tras el desmantelamiento de la máquina existente para la instalación de la máquina de rectificado de ejes monoblock (URD) CNC. Durante toda la obra de modificación, se debe garantizar el funcionamiento de la URD situada en la vía adyacente (vía 64). Las medidas necesarias para ello (por ejemplo, un concepto temporal de eliminación de virutas, medidas de protección) son parte de la prestación del licitador. La presente publicación se refiere a la fabricación, suministro, montaje, puesta en marcha, formación, operación de prueba y aceptación final de la máquina con sistema de medición integrado, incl. toda la periferia necesaria, así como el desmantelamiento de la máquina existente con sistema de medición integrado, incl. la periferia correspondiente para la planta de Düsseldorf. En la máquina se deben medir y procesar principalmente los ejes de la DB Regio AG en ancho de vía estándar de 1.435 mm. La máquina de rectificado de ejes monoblock (URD) debe ser adecuada para las siguientes tareas/funciones:

--- medición automática de los ejes en al menos las dimensiones de eje habituales a1, a2, d, ∆d, e, h, qR, G y H

--- medición/procesamiento de los ejes en el estado montado o como eje individual con rodamientos/cajas de rodamientos - los ejes pueden estar montados en el interior o en el exterior - los ejes montados en el exterior pueden estar acoplados mecánicamente entre sí en parte dentro de un vehículo (hasta 4 ejes acoplados)

--- reacondicionamiento automático de los bordes de las ruedas/ superficies de rodadura en discos de rueda monoblock y con neumáticos con perfiles según DIN EN 13715 o especificaciones propias de la DB en varios diámetros y anchuras, así como:

- procesamiento de discos de freno de rueda y eje (planificación)

- eliminación de deformaciones por laminación y reacondicionamiento de la ranura de identificación

--- comprobación del estado conforme a la normativa de los ejes tras el procesamiento en cuanto a los parámetros d1,2, ∆d1,2, e1,2, h1,2, qR1,2, H1,2, G1,2, a1 y a2 con un sistema de medición integrado según DIN 27201-9

--- posibilidad de transmisión automatizada de datos de medición e identificación del eje al sistema ERP interno (SAP ISI) y archivo automatizado de protocolos de procesamiento en formato pdf/A en los sistemas de la DB

--- posibilidad de acceso remoto a través de "mantenimiento remoto seguro"

--- salida de información de la máquina definida a través de la interfaz OPC-UA

--- registro/desregistro de los operadores mediante la tarjeta de identificación del grupo DB y asignación de los permisos correspondientes

--- preparación para el "torno mejorado" de vehículos con tracción eléctrica

--- recepción de las virutas de la URD adyacente, incl. interconexión técnica del sistema de eliminación de virutas de ambas máquinas

La URD debe estar equipada con un sistema automático de eliminación de virutas con triturador de virutas, un sistema de extracción de humo y polvo, una instalación hidráulica y otra periferia necesaria para el funcionamiento según la normativa CE, al más alto nivel tecnológico. El rango de diámetros de medición primarios a procesar se encuentra entre 580 mm y 1.250 mm. Los espacios entre ejes dentro de un bogie se encuentran entre 1.800 mm y 3.500 mm. La longitud del eje incluyendo los rodamientos/cajas de rodamientos es de un máximo de 2.600 mm y la carga axial sobre la máquina es de un máximo de 225 kN (más las posibles fuerzas de sujeción a aplicar).

Códigos CPV

CNC latheWorkshop equipment

Documentos y presentación

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Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

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