Francia – Equipo de descontaminación – Fourniture de modules légers de décontamination NRBC de matériels terrestres, prestations d’intégration sur véhicule porteur et prestations associées.

La presente procedimiento se inicia a raíz de la decisión de renunciar a continuar un contrato público anterior por razones específicas que no se derivan de la infructuosidad del procedimiento.-------- El acuerdo marco tiene como objeto el desarrollo, la suministro de módulos ligeros de descontaminación profunda de materiales terrestres y su integración en un vehículo portador puesto a disposición por el Estado, así como las prestaciones asociadas. El sistema completo (compuesto por el vehículo portador puesto a disposición por el Estado y el módulo de descontaminación, desarrollado, integrado y suministrado por el adjudicatario) tiene como vocación reemplazar los VLRA NBC actualmente en dotación. El sistema debe asegurar la descontaminación profunda en zona avanzada de una unidad, lo más cerca y lo más rápido posible, tras un evento NRBC localizado. Será operado por un trinomio de descontaminación y dispondrá de capacidades de cruce todo terreno. El vehículo portador proporcionado por el Estado es un camión pesado 4x4 de un PTAC de gama 15-20 toneladas. El módulo, objeto del acuerdo marco, debe integrarse plenamente en el vehículo portador y permitir poner en marcha un puesto de descontaminación. A este título, estará dotado, por una parte, de equipos específicos (cuba de preparación de solución de descontaminación, depósito de agua, generador de vapor, tuberías y lanzas) y, por otra parte, permitirá transportar el conjunto de los equipos, externos al acuerdo marco, necesarios para el establecimiento de un taller autónomo de descontaminación (soluciones de descontaminación, materiales de descontaminación, especialmente una parte del sistema de descontaminación de pequeños destacamentos –SDPD- en dotación). El módulo debe permitir la descontaminación profunda por los tres modos siguientes: • neutralización: pulverización de las soluciones de descontaminación acuosas y de espumas; • desplazamiento (alta presión y alta temperatura); • vapor: generación de vapor húmedo y seco. -------- Las principales prestaciones a realizar comprenden, en particular: - la suministro de módulos ligeros de descontaminación profunda y los equipos asociados; - la integración en el vehículo portador puesto a disposición por el Estado; - las formaciones en el uso y el mantenimiento del módulo; - la suministro de artículos de recambio; - la mantenimiento preventivo; - las suministro documentarias; - la asistencia técnica (identificación de las obsolescencias) ----- El sistema debe ser aero-transportable en A400M, ferro-routable y poder rodar sin restricción por la vía pública. La entrega de los 4 primeros sistemas deberá tener lugar 15 meses máximo después de la notificación del acuerdo marco o del pedido. ------ Se trata de un contrato de defensa y seguridad. ------- El contrato puede presentar aleas técnicos, por lo que incluirá una parte de pedidos sobre provisión para la compra potencial de suministros y servicios que no hayan podido definirse con precisión en el contrato público inicial. ------ La cantidad/volumetría estimada para el proyecto de acuerdo marco es de una cuarentena de sistemas.----- Se precisa que la fecha y la hora límite para la entrega de los pliegos es el 28/09/2026 a las 11H00 (hora de París). Las inscritas en la sección 5.1.12 están en formato UTC.----- Además de la sección 5.1.15: Se trata de un acuerdo marco compuesto (parte firme con parte de pedidos) y mono adjudicatario.----- Los candidatos deben precisar si se presentan solos o en agrupación. Está prohibido a los candidatos presentar para el acuerdo marco varias ofertas actuando a la vez: 1. en calidad de candidatos individuales y de miembros de una o varias agrupaciones; 2. en calidad de miembros de varias agrupaciones. La composición de las agrupaciones no puede modificarse entre la candidatura y la entrega de la oferta. ----- Conforme al artículo R 2342-7 del código de la contratación pública, el presente procedimiento no está abierto a los operadores económicos de los países terceros a la Unión Europea o al Espacio Económico Europeo. ----- Además, se aplican las disposiciones de los artículos R2142-23 y R2342-14 del CCP. ---------- Firma de los documentos: Los documentos contenidos en el dosier de candidatura que necesiten una firma deberán estar firmados por una persona habilitada para comprometer a la sociedad (con indicación del nombre, apellido, de la calidad del firmante, y con la aplicación del sello de la sociedad). Si el firmante de los documentos no aparece en las informaciones públicas mediante el número SIREN o del documento equivalente para los candidatos establecidos en el extranjero, todo documento que atestigüe de la capacidad del firmante para comprometer a la sociedad. ---------- En lo que respecta a los ficheros electrónicos, un zip firmado no vale firma de los documentos que contiene. Cada documento para el que se requiera una firma deberá estar firmado electrónicamente y separadamente por una persona habilitada para comprometer a la sociedad (cf. ''Modalidades de transmisión de los pliegos precitado en la sección 2.1.4). ---------- Una firma manuscrita escaneada no puede reemplazar la firma electrónica. ---------- La suministro de todos los elementos/documentos listados en las secciones 2.1.6, 5.1.9, 5.1.12 es primordial, bajo pena de rechazo de la candidatura del operador económico. ----- Los documentos remitidos en apoyo de las candidaturas en otra lengua que no sea la lengua francesa deberán estar acompañados de una traducción en francés. Solo la versión francesa hace fe.