Bulgaria – Servicios de inspección de carreteras – „Провеждане на одити за пътна безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа на съответните етапи от инвестиционния процес“

El objeto del presente contrato público es „Realización de auditorías de seguridad vial de los objetos de la red vial republicana en las fases correspondientes del proceso de inversión“. El objetivo del contrato es la firma de un Acuerdo Marco con los primeros 5 (cinco) clasificados, respectivamente 5 (cinco) posibles ejecutores, o menos, dependiendo de las ofertas presentadas y los participantes admitidos a la clasificación, por un período de 36 (treinta y seis) meses o hasta el agotamiento del recurso financiero, lo que ocurra primero. Después de la realización del procedimiento con los participantes determinados como posibles ejecutores, se firmará un Acuerdo Marco, en el que no se determinan todas las condiciones para la adjudicación de los contratos concretos. Con la Ordenanza del Consejo de Ministros (CM) Nº 125 de 16.06.2022, se aprobó la Ordenanza sobre los procedimientos para la gestión de la seguridad de la infraestructura vial, vigente a partir del 21.06.2022, publicada en el Boletín Oficial Nº 46 de 21.06.2022. La Ordenanza regula el alcance, el contenido, las condiciones y el procedimiento para la realización de los procedimientos de gestión de la seguridad de la infraestructura vial. Una de estas procedimientos es la auditoría de seguridad vial. Según el artículo 2, apartado 2 y apartado 3 de la Ordenanza, el procedimiento debe aplicarse a las carreteras que forman parte de la red transeuropea de carreteras, a las autopistas y otras carreteras de primera clase, independientemente de si se encuentran en la fase de diseño, construcción o explotación, con excepción de las carreteras en túneles, cubiertas por la Directiva 2004/54/EC del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, sobre los requisitos mínimos de seguridad para los túneles de la red transeuropea de carreteras. El procedimiento también se aplica a las carreteras y proyectos de infraestructura vial situados fuera de las áreas urbanizadas, que no sirvan a las propiedades que limitan con ellas, y que estén finalizados con financiación de la Unión Europea (UE), con excepción de las carreteras que no estén abiertas al uso público. La auditoría de seguridad vial es una verificación independiente, detallada y sistemática de la seguridad técnica de las características del proyecto de la infraestructura vial, parte indivisible del proceso de diseño, construcción e explotación de la inversión, y se realiza obligatoriamente en las siguientes fases: 1. antes de la aprobación y aprobación del proyecto conceptual (denominado a continuación "Proyecto Conceptual"); 2. antes de la aprobación y aprobación del proyecto técnico/ de trabajo (denominado a continuación "Proyecto Técnico"); 3. inmediatamente después de la firma del Acta Constitutiva según el artículo 176, apartado 1 de la Ley de Ordenación del Territorio (LOT) (denominado a continuación "Antes de la puesta en explotación"); 4. en la explotación inicial de la carretera (denominado a continuación "Explotación Inicial"). La auditoría de seguridad vial finaliza con un informe que es una parte indivisible del proyecto de inversión. La auditoría de seguridad vial está sujeta a los objetos/ proyectos de nueva construcción, reconstrucción y reparación mayor de las carreteras de la Red Vial Republicana (RVR), y debe encargarse en cada una de las fases del proceso de inversión a través de las cuales el objeto/ proyecto pasará - proyecto conceptual, proyecto técnico, antes de la puesta en explotación y explotación inicial. *El objeto del contrato público, así como de los contratos concretos (contratos), incluye una descripción de las actividades del contrato, de acuerdo con los Requisitos de Ejecución (Anexo Nº 1), adjuntos a la documentación del contrato público, y la correspondiente Tarea para la realización de una auditoría de seguridad vial para el objeto/ proyecto correspondiente de la RVR en la/las fase/ fases correspondiente/es del proceso de inversión, como sigue: a) Realización de una auditoría de seguridad vial de los objetos/ proyectos de la RVR en la/las fase/ fases correspondiente/es del proceso de inversión; b) Realización de una reunión inicial y final entre los representantes del Adjudicatario y del Ejecutor designado; c) Elaboración y presentación de un Informe de Auditoría Preliminar; d) Elaboración y presentación de un Informe de Auditoría Final, que contiene los resultados de la verificación independiente, detallada y sistemática de la seguridad técnica de las características del proyecto de la infraestructura vial, como resultado de la auditoría de seguridad vial realizada en el objeto/ proyecto correspondiente de la RVR en la/las fase/ fases correspondiente/es del proceso de inversión; e) Conocimiento del objeto del contrato concreto adjudicado; visita al objeto; realización de actividades adicionales relacionadas con la elaboración del contrato, no mencionadas en la descripción de los contratos adjudicados individualmente, pero relacionadas con su ejecución de calidad, por las cuales el Ejecutor designado no tendrá ninguna reclamación contra el Adjudicatario; e) Todas las demás actividades necesarias para la ejecución del objeto del contrato público. *¡IMPORTANTE! Al ejecutar un contrato público por cada contrato concreto, la prioridad de los documentos es: Acuerdo Marco, Requisitos de Ejecución, Contrato Concreto!