Francia – Trabajos de señalización ferroviaria – Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2

Las prestaciones del presente mercado de Señalización ferroviaria se refieren a los trabajos de señalización y retorno de corriente de tracción en el marco del proyecto de ampliación del taller de mantenimiento existente del Sitio de Mantenimiento y Remisage (SMR) de Versailles Matelots. Este mercado tiene por objeto:

- El conjunto de estudios de ejecución necesarios y, en particular, la actualización de los planos técnicos, los cuadernos de cables y los planos de retorno de corriente de tracción, necesarios para la buena realización del proyecto;

- La creación de las vías de remisaje 1, 2, 3 y de taller 26 con todos los elementos técnicos necesarios para su explotación;

- Motorización (comando y control) de la aguja 528 (actualmente maniobrada por palanca TR);

- La colocación de carteles de parada y de limitación de velocidad, el control de la aguja 528 maniobrada a pie de obra de la vía 26;

- La integración en las instalaciones de los puestos de las nuevas instalaciones (reparametrización del automatismo en el puesto de señalización para la creación de 12 itinerarios, modificación de los automatismos, bastidores de aparatos, etc.);

- La modificación del software de control de tráfico ferroviario de tipo IHM (Interface Homme Machine);

- La adaptación de las instalaciones de RCT globales del sitio para tener en cuenta estas nuevas vías equipadas con catenarias, así como la modificación de la alimentación de la vía 23, que se ha vuelto conmutable a 25kV y 750V;

- Las verificaciones técnicas;

- Las pruebas;

- La puesta en servicio;

- La verificación de servicio regular;

- La seguridad, logística y gestión de los trabajos.

Los trabajos deben minimizar el impacto en el funcionamiento del Sitio de Mantenimiento y Remisage, garantizando al mismo tiempo la seguridad de las personas y los diferentes accesos a los comercios, vecinos, industrias, equipos públicos, privados, etc. El mantenimiento de la circulación de los agentes y equipos del explotador del sitio también debe tenerse en cuenta en la realización y el fraccionamiento de los trabajos.