Alemania – Obras de estructura de acero – Gleisumbau Gleis 206 zum Messgleis im Werk Hamburg-Langenfelde, DB Fernverkehr AG

Para la DB Fernverkehr AG, en la planta de Hamburg-Langenfelde, está previsto el reacondicionamiento de la vía 206 para la creación de áreas de medición destinadas al mantenimiento de vehículos ferroviarios. El objetivo de la medida es la construcción de una vía de medición, así como de varios tramos de vía con una posición de vía definida, para la realización de mediciones geométricas y mediciones de fuerza de contacto de ruedas en vehículos ferroviarios. Las áreas de medición están diseñadas especialmente para vehículos de las series ICE 1 (BR 401) e ICE 4 (BR 412). El objeto de la presente licitación es la planificación, fabricación, suministro, montaje, puesta en marcha, calibración y recepción final de las áreas de medición en la vía existente elevada dentro del taller de vagones. En el marco de la medida, se deben crear aproximadamente 168 m de áreas de medición conforme a la DIN 25043-1 y la DIN EN 15654-2. Además, el alcance de las prestaciones incluye, entre otros: • el desmontaje de cinco pares de puentes de vía, • la construcción de un total de 10 áreas de medición, • la adecuación de dos pasos de fosa de vía a la calidad de vía de medición, • la adaptación de los soportes de vía existentes y la construcción de sistemas de apoyo adicionales, • la planificación ejecutiva completa de la estática y la construcción, incluyendo las pruebas, así como • la coordinación y ejecución de la calibración en coordinación con otros adjudicatarios. Las áreas de medición sirven para la integración de dispositivos de medición de la fuerza de contacto de las ruedas (RAKME), cuya adquisición, sin embargo, no es parte de esta adjudicación. Existe una interfaz con un adjudicatario encargado por separado para las instalaciones RAKME. La ejecución de la obra se realiza teniendo en cuenta la infraestructura existente en el taller, los procesos de mantenimiento en curso y las actividades de construcción paralelas. Existen requisitos especiales en cuanto a estática, seguridad laboral, sistemas de puesta a tierra y el cumplimiento de las normas y directrices específicas del ferrocarril. El plazo de ejecución del proyecto finaliza el 28.02.2027.