Francia – Servicios de reparación y mantenimiento y servicios asociados relacionados con aeronaves y otros equipos – Mise en œuvre, hors équipage, et maintien en condition opérationnelle des avions de la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC) et prestations associées.

Se indica que la hora límite indicada en la sección 5.1.12 es la de París. El parque a mantener se compone actualmente de: - 12 aviones de tipo Canadair CL 415, - 8 aviones de tipo DASH 8-Q400 versiones MR y MRE - 3 aviones de tipo Beechcraft B 200. Durante la ejecución del contrato, la flota se completará con 4 aviones de tipo Canadair DHC 515 (llegadas previstas entre 2028 y 2033). A título indicativo, las principales prestaciones a realizar son las siguientes: - la Gestión de Mantenimiento de la Capacidad de Vuelo; - la puesta en marcha (incluyendo pista) de las flotas, sin tripulación, en todos los sitios de despliegue; - el mantenimiento de las aeronaves, incluidos sus sistemas de misión; - la Asistencia Técnica en Sitio (ATS); - el suministro de repuestos, consumibles e ingredientes; - la gestión de los hechos técnicos; - la gestión de las obsolescencias; - otras prestaciones de apoyo técnico y logístico. Las flotas son operadas por la DGSCGC principalmente desde la Base Aérea de Nîmes-Garons y desde otros sitios en la metrópoli (Ajaccio, Bordeaux, etc.), en los DROM (La Réunion, en el extranjero: Grecia, Portugal, Italia, etc.) en el marco de despliegues puntuales. A título indicativo, las previsiones anuales de actividad para cada flota se encuentran entre: - 2 300 y 3 000 horas de vuelo para los CL 415; - 2 850 y 3 550 horas de vuelo para los DASH 8; - 800 y 1 000 horas de vuelo para los B 200. Se trata de un contrato de defensa o de seguridad. El presente proyecto de contrato está sujeto a la modalidad de negociación conforme a las disposiciones de los artículos L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 a R. 2361-12 del código de la contratación pública. El presente proyecto de contrato es un contrato "compuesto" formado: - por una parte de prestaciones forfetarias ejecutables desde el inicio de la ejecución del contrato; - por una parte de prestaciones por hora de vuelo; - por una parte de prestaciones a flujo; - por una parte de prestaciones susceptibles de ser encargadas mediante órdenes de compra en aplicación del artículo R. 2362-8 del código de la contratación pública. - en aplicación de los artículos R. 2372-19 a R. 2372-21 del código de la contratación pública, el contrato puede presentar aleas técnicos, por una parte de suministros o servicios que no han podido ser definidos con precisión en el contrato público inicial.