Bélgica – Trabajos de construcción – Electrification dépôt de bus Petite Ile

El presente contrato se enmarca en el proyecto de electrificación del depósito de autobuses de Petite-Île, actualmente utilizado para el estacionamiento exterior de aproximadamente 80 autobuses. Para permitir la acogida de autobuses eléctricos, el sitio debe estar completamente equipado con una nueva infraestructura eléctrica de alta y baja tensión, así como con las estructuras necesarias para la instalación de los futuros sistemas de carga y adaptadas a las medidas de prevención contra los riesgos de incendio específicos de los autobuses de propulsión eléctrica. Los servicios incluyen, entre otros:

1. Subestaciones eléctricas de alta tensión y distribución

• Construcción de una nueva subestación exterior en sustitución del puesto de guardia existente (demolición completa del edificio). Esta subestación alojará las celdas de alta tensión, cuatro transformadores secos de 2 000 kVA, los cuadros generales de baja tensión y los auxiliares.

• Adaptación de la subestación existente situada en el edificio principal, incluyendo el reemplazo de los transformadores y la adición de un cuadro de distribución específico para el suministro de los cargadores.

• Conexión de los equipos a la red de alta tensión interna de la STIB (red 11 kV).

2. Distribución de baja tensión y alimentación de los cargadores

• Suministro y colocación de los caminos de cables, columnas montantes, cables de alimentación y estructuras de soporte para el transporte de la energía entre las subestaciones y los futuros cargadores.

• Instalación de los cuadros de distribución de baja tensión dedicados a la alimentación de los cargadores y de la iluminación.

3. Estructuras de carga y amueblamientos metálicos

• Desmontaje completo de los portales existentes y de sus equipos.

• Construcción de nuevos portales metálicos de gran porte que permitan:

o la fijación de los capuchones de carga,

o el paso de los caminos de cables,

o la integración de los luminarios.

Estos portales están diseñados para cubrir los alineamientos de estacionamiento de los autobuses y soportar los equipos de recarga.

4. Seguridad contra incendios y compartimentación

• Construcción de muros cortafuegos de hormigón prefabricado para compartimentar los alineamientos de estacionamiento y limitar la propagación de un incendio.

• Creación de corredores de bomberos conforme a los requisitos del SIAMU.

• Instalación de los paros de emergencia locales y generales que permitan la interrupción del suministro de los cargadores.

5. Amueblamiento de las superficies exteriores

• Demolición de los islotes y marquesinas existentes y rehacer completamente las losas de hormigón necesarias para el transporte de los autobuses.

• Reperfilado de las pendientes, renovación de las evacuaciones de aguas pluviales y colocación de los canales técnicos.

• Construcción de las losas localizadas dedicadas a la instalación de los cargadores.

6. Iluminación y corrientes débiles

• Instalación de un nuevo sistema de iluminación exterior conforme a la norma EN 12464-2, con varios niveles de intensidad.

• Desplazamiento, puesta en servicio y recableado de los equipos de corrientes débiles (cámaras, teléfonos operativos, Wi-Fi), así como instalación de cableados provisionales durante el chantier.

7. Fases y mantenimiento de la explotación

• Los trabajos se llevarán a cabo en mantenimiento de actividad, con un phasage progresivo que permita conservar la funcionalidad operativa del depósito.

• Coordinación con el aparcamiento temporal en el sitio vecino («Léonidas»), utilizado para desplazar una parte de los autobuses durante las obras.