Polonia – Obras viales – BUDOWA BEZKOLIZYJNEGO SKRZYŻOWANIA DWUPOZIOMOWEGO POMIĘDZY MIEJSCOWOŚCIAMI JUSTYNÓW I JANÓWKA”

Objeto del contrato es la elaboración de la documentación proyectual completa y la ejecución de las obras de construcción en el sistema "diseñar y construir" para la tarea denominada: "Construcción de un cruce de nivel sin colisiones de dos niveles entre las localidades de Justynów y Janówka" en el marco del proyecto "Mejora de la seguridad en los cruces ferroviarios y su reconstrucción en cruces de dos niveles". La inversión está ubicada en el tramo de la calle Główna en el cruce con las líneas ferroviarias nº 17 (Łódź Fabryczna – Koluszki) y nº 25 (Łódź Kaliska – Dębica), en el área de las aldeas de Justynów y Janówka, gmina Andrespol, powiat łódzki wschodni, województwo łódzkie. El alcance del objeto del contrato incluye en particular: • la elaboración de la documentación proyectual multidisciplinar completa necesaria para la realización de la inversión en el sistema "diseñar y construir", junto con la obtención de los acuerdos, opiniones y decisiones administrativas requeridos, • el diseño y construcción de un cruce sin colisiones con las líneas ferroviarias nº 17 y nº 25 en forma de viaducto vial sobre las vías PKP en el trazado de la nueva calle Główna y un túnel para peatones y ciclistas en el trazado existente de la calle Główna; • la eliminación del paso a nivel ferroviario existente cat. A nº 017 016 046 ubicado en el km 16+046 de la línea ferroviaria nº 17 y en el km 21+056 de la línea ferroviaria nº 25 junto con la infraestructura auxiliar y la adaptación del sistema de control del tráfico ferroviario (srk); • la reconstrucción de los andenes existentes de la estación de Justynów y la garantía de accesos desde el túnel proyectado a los andenes mediante escaleras y rampas; • la ampliación y reconstrucción del diseño vial adyacente (ul. Główna, ul. Lokatorska, ul. Graniczna, ul. Rumiankowa) junto con la construcción de aceras, plazas de aparcamiento y alumbrado vial; • el desmantelamiento, construcción y/o reconstrucción de las redes de infraestructura del terreno, subterráneas y aéreas, en la medida necesaria para permitir la realización del proyecto de construcción previsto (redes eléctricas, telecomunicaciones, red de tracción, gas, agua, alcantarillado); • la construcción de canales tecnológicos; • la construcción del drenaje del diseño vial proyectado (junto con un generador eléctrico para las necesidades de la bomba de agua), obras de ingeniería, andenes y vías; • la tala de árboles y arbustos que colisionan con la inversión y la realización de plantaciones compensatorias; • la obtención en nombre del Contratante de todas las decisiones administrativas necesarias, en particular la decisión de autorización para la realización de la inversión vial (ZRID), la decisión de condiciones ambientales, permisos de agua y otros acuerdos, permisos y opiniones legales requeridos. La documentación proyectual que es objeto del contrato debe elaborarse de manera que permita obtener una decisión vinculante de autorización para la realización de la inversión vial (ZRID), y luego realizar las obras de construcción diseñadas de acuerdo con las normas legales y los principios del conocimiento técnico. El contratista está obligado a obtener en nombre del Inversor una decisión vinculante de autorización para la realización de la inversión vial (ZRID) o – en la medida en que no sea requerida – un permiso de construcción o una notificación de la intención de realizar obras de construcción. El contratista también está obligado a completar, presentar explicaciones y corregir los documentos preparados tras la presentación de solicitudes para la emisión de decisiones administrativas, opiniones, acuerdos o permisos, hasta obtener su definitiva. La realización de la tarea tiene como objetivo mejorar la seguridad del tráfico vial y ferroviario, eliminar las colisiones en el nivel de las vías y mejorar la comunicación entre las localidades de Justynów y Janówka.