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Polonia – Servicios de limpieza y eliminación de nieve – „Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg kraj. będących w administracji GDDKiA Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Cz 1 –utrzym. dróg kraj. Rejonu w Przemyślu -autostrady A-4 na odc. Rzeszów Wschód (bez węzła) do Jarosław Zachód z (węzłem) Cz 2 –utrzym. dróg kraj. G, GP Rejonu w Przemyślu Cz 3 –utrzym. dróg kraj. G, GP Rejonu w Lesku Cz 4 –utrzym. dróg kraj. G, GP i S Rejonu w Nisku

Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20PoloniaPublicado el 23 sept 2026
4 días restantes

Descripción

Objeto del contrato: "Mantenimiento anual (ordinario e invernal) de las carreteras nacionales gestionadas por la Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, dividido en 4 partes: Parte 1 – mantenimiento de las carreteras nacionales del Distrito de Przemyśl - autopista A-4 en el tramo de Rzeszów Wschód (sin el nudo) hasta Jarosław Zachód (con el nudo) Parte 2 – mantenimiento de las carreteras nacionales G, GP del Distrito de Przemyśl Parte 3 – mantenimiento de las carreteras nacionales G, GP del Distrito de Lesko Parte 4 – mantenimiento de las carreteras nacionales G, GP y S del Distrito de Nisko". El contratista admite la presentación de ofertas parciales de acuerdo con la división del objeto del contrato especificada en el punto 6.1. IDW SWZ. De acuerdo con el artículo 91, apartado 1, de la Ley Pzp, el contratista establece que un contratista puede presentar una oferta para un máximo de dos partes del contrato, elegidas libremente. El objeto del contrato incluye la realización de las siguientes actividades para la Parte 1 en el período del 1 de mayo de 2027 al 30 de abril de 2031, y si el contrato se firma después del 1 de mayo de 2027, será válido desde el día de la entrega protocolaria de las carreteras para su mantenimiento hasta el 30 de abril de 2031, para la Parte 2 en el período del 1 de septiembre de 2027 al 31 de agosto de 2031, y si el contrato se firma después del 1 de septiembre de 2027, será válido desde el día de la entrega protocolaria de las carreteras para su mantenimiento hasta el 31 de agosto de 2031, para la Parte 3 en el período del 1 de mayo de 2027 al 30 de abril de 2031, y si el contrato se firma después del 1 de mayo de 2027, será válido desde el día de la entrega protocolaria de las carreteras para su mantenimiento hasta el 30 de abril de 2031, para la Parte 4 en el período del 1 de junio de 2027 al 31 de mayo de 2031, y si el contrato se firma después del 1 de mayo de 2027, será válido desde el día de la entrega protocolaria de las carreteras para su mantenimiento hasta el 31 de mayo de 2031, con la condición de que, para todas las partes del contrato, el período máximo total de vigencia del contrato, junto con el derecho de opción, mencionado en el artículo 1, apartado 8, no puede exceder los 48 meses a partir del inicio de la ejecución del contrato, trabajos de mantenimiento anual, incluyendo el mantenimiento invernal y ordinario de las carreteras, en particular: - mantenimiento de la superficie de las carreteras y de los objetos de ingeniería - mantenimiento de los arcenes y carriles de separación, - mantenimiento del cuerpo de la carretera, - mantenimiento del drenaje, - mantenimiento de las aceras y carriles bici, - mantenimiento de la señalización, - mantenimiento de los dispositivos de seguridad vial, - mantenimiento de la estética de las señales, elementos de seguridad vial y de la calzada, - mantenimiento de los dispositivos de apoyo, - mantenimiento invernal de las carreteras, - gestión del contrato, - mantenimiento de la limpieza y trabajos de reparación y conservación en los objetos de ingeniería. El alcance detallado del objeto del contrato a realizar se ha especificado en la Descripción del Objeto del Contrato, Especificaciones Técnicas, Disposiciones del Contrato Proyectadas. El contratista prevé la posibilidad de aplicar el derecho de opción, mencionado en el artículo 441, apartado 1, de la Ley Pzp. En el marco de este contrato, el contratista prevé la posibilidad de aplicar el derecho de opción en el ámbito de: 1) Ejecución de trabajos en tramos de carreteras diferentes a los indicados en el artículo 1, apartado 1, ubicados en el territorio del Distrito, cuyas carreteras están sujetas a mantenimiento en el marco de este contrato, o en el territorio de los distritos vecinos a él, que forman parte de la estructura de GDDKiA, especificados en el Anexo n.º 15 al contrato en el ámbito determinado en el Anexo n.º 2 al contrato Tablas de Elementos de Liquidación para los trabajos designados como trabajos a realizar en el marco del derecho de opción. Estos trabajos se liquidarán a los precios determinados por el contratista para el contrato principal para estos trabajos. Para calcular la remuneración del contratista, se utilizarán los precios mencionados para carreteras con el mismo perfil y estándar de mantenimiento; 2) posibilidad de encargar al contratista la ejecución de trabajos, en el caso mencionado en el artículo 3, apartado 2, durante un período no superior a 10 meses, en el ámbito del contrato principal, a los precios determinados por el contratista para el contrato principal en el Anexo n.º 2 al contrato Tablas de Elementos de Liquidación, Resumen Colectivo de Costes, con la condición de que el período máximo total de vigencia del contrato, junto con el derecho de opción, no puede exceder los 48 meses. La información adicional sobre la opción se encuentra en los siguientes Tomos SWZ. El valor del contrato es superior a 140 000 EUR. El contratista establece la obligación de ejecución personal por parte del contratista de las tareas clave incluidas en el objeto del contrato. El contratista está obligado a ejecutar personalmente las tareas clave reservadas por el contratista, de acuerdo con el artículo 121 de la Ley Pzp, especificadas en el Grupo de Trabajos n.º 11 – Gestión del Contrato, es decir, las actividades realizadas por los siguientes miembros del Equipo de Mantenimiento de Carreteras: - Director de Mantenimiento de Carreteras; - Subdirector de Mantenimiento de Carreteras. En relación con la tarea clave reservada para su ejecución personal por el contratista, el contratista no puede invocar las capacidades de la entidad que proporciona recursos, de acuerdo con el artículo 118, apartado 1, de la Ley Pzp, con el fin de demostrar el cumplimiento de las condiciones correspondientes de participación en el procedimiento.

Códigos CPV

Snow-clearing servicesSurface work for roadsSewerage workRoad-repair worksTraffic-calming worksRoad-surface painting workPaving and asphalting worksErection of road-barriersPainting work of structuresTree-cutting servicesPlanting and maintenance services of green areasSewer cleaning servicesCleaning servicesTraffic monitoring servicesStreet-lighting maintenance services

Documentos y presentación

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Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

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