Alemania – Servicios de ingeniería – Nördliche Fuß- und Radwegbrücke über die Weser in Hameln

La ciudad de Hameln planea, en el marco de su plan maestro "Green City Plan" (GCP), medidas para la red de transporte con mejoras en la sostenibilidad y la reducción de emisiones. Una parte de esto es la expansión de la red de ciclismo. Uno de los pasos para ello es la reubicación del Weserradweg en la orilla derecha, paralela a la Fischbecker Landstraße. Aquí, el tramo existente se ha trasladado a la Weseraue. Este nuevo cruce del Weser mediante la construcción de un nuevo puente peatonal y para bicicletas juega un papel central en el marco del plan maestro del GCP y ahora se debe realizar. La nueva estructura del puente al norte del centro de Hameln crea la conexión con la red de rutas preferentes y ayuda a hacer que el tráfico sea más libre de emisiones. Con este nuevo cruce del Weser, se podrían lograr reducciones de distancia de aproximadamente el 30 al 40 % en bicicleta. Sobre la base del estudio de viabilidad existente, la variante "H" (conexión del puente a la altura de la Fontanestraße) fue determinada como la variante preferente por el consejo de la ciudad de Hameln. La determinación de un sistema de soporte, construcción y materialidad, así como el diseño del futuro puente, no se hizo explícitamente. Sin embargo, la ubicación espacial del puente está predeterminada por la decisión del consejo. Además de la construcción del nuevo puente, otro componente de la tarea es el desarrollo de la planificación de la conexión vial del puente con el Weserradweg existente y la Fontanestraße. No se dispone de costos de construcción adicionales a los indicados en el estudio de viabilidad mencionado y solo se han estimado de manera aproximada.