Alemania – Servicios de carga, descarga y almacenamiento – Vergabe Betreibervertrag Baltrum N18

Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG (en adelante: Niedersachsen Ports) es el mayor operador de infraestructuras de puertos marítimos públicos, puertos de suministro de islas y puertos regionales en la costa norte de Alemania. Entre otros, Niedersachsen Ports opera el puerto de la isla de Baltrum en la isla homónima del mar del Norte, que también cuenta con áreas industriales. El puerto de Baltrum se encuentra en el suroeste de la isla libre de automóviles y está conectado al lugar a través de vías de transporte público. Las principales funciones del puerto son el tráfico de transbordadores y el suministro de la isla de Baltrum. En la zona del puerto de Baltrum, Niedersachsen Ports no proporciona, por razones de seguridad del tráfico, un área no gestionada para uso general en la que los bienes puedan ser depositados para su recogida. Por lo tanto, los bienes gestionados a través del puerto deben ser recogidos directamente a bordo de los barcos por los "autorecogedores". Alternativamente, el envío debe realizarse de tal manera que una empresa asuma la custodia de los bienes a partir del descargue y luego los distribuya. Por ejemplo, los bienes pueden ser entregados a la dirección del destinatario a través de la naviera que atiende la isla de Baltrum y una empresa de transporte / otra empresa que asuma los bienes en el momento del descargue. No debe realizarse el almacenamiento temporal de bienes en el área del muelle. Niedersachsen Ports ha concedido, en este contexto, una parte del puerto de Baltrum en el marco de una concesión de operación temporalmente limitada. El concesionario debe gestionar el área como una zona de transbordo y almacenamiento para el tráfico de mercancías de suministro de la isla. La zona propiedad de Niedersachsen Ports y marcada en el plano de ubicación, que forma parte de los documentos de licitación, en amarillo con borde rojo, con un tamaño de aproximadamente 1.211 m² (en adelante: área N18) también debe utilizarse en el futuro como una zona de transbordo y almacenamiento gestionada por un concesionario para el tráfico de mercancías de suministro de la isla. En la zona N18, también debe permitirse el almacenamiento intermedio de bienes o equipajes para su recogida por los destinatarios o pasajeros, o también el prealmacenamiento de bienes con fines de envío a través del puerto. Además, también debe permitirse, con la correspondiente orden de la naviera, el tráfico de pasajeros a través de la zona N18. En el marco de esta licitación, se debe encontrar a este concesionario. La zona N18 estará disponible para el uso mencionado en el período del 01.04.2026 al 31.12.2029.