Italia – Ilman ohjaajaa liikkuvat ilma-alukset – GARA PER ACQUISIZIONE E SOSTEGNO SISTEMI AEROMOBILE A PILOTAGGIO REMOTO (SAPR) AD ALA ROTANTE DI CLASSE MICRO/MINI DI PESO NON SUPERIORE A 2,5 KG.

Mini Micro UAV hankinta ja tukeminen Aeromobile a Pilotaggio Remoto (SAPR) -luokassa Micro Mini, jonka paino ei ylitä 2,5 kg. Sopimuksen summa on 15.515.744,05 €, mukaan lukien ei-ohjelmoitu osuus, joka lasketaan tarjoushintojen perusteella ja ei voi ylittää 20% sopimussumman. Lisäksi tarjous on oltava optio, jonka kokonaisarvo on 50% sopimussumman. Siten yrityksen maksimiarvo on 23.273.616,08 € (15.515.744,05 € + 7.757.872,03 €). Tarve hankkia Aeromobile a Pilotaggio Remoto (SAPR) -luokassa Ala Rotante, jotka kykenevät suorittamaan monimutkaisia teknisiä ja operatiivisia tehtäviä usean sensorin varustuksella, uusilla lähetysteknologioilla ja informaation jakelulla.

Mandaatin tarkoitus on hankkia:

- n. 196 Aeromobile a Pilotaggio Remoto (SAPR) -luokassa Micro/Mini Ala Rotante, jonka paino ei ylitä 2,5 kg, joka sisältää:

• n. 1 lentokoneen kanssa sen monisensoreilla: Elektro-Optinen/Infra-Punainen;

• n. 1 maasegmentti täydellinen (koostuu n. 2 komentot ja kontrollistation (Ground Control Station – GCS) simulaattorilla, viestintälaitteella lentokoneen ohjaukseen ja tietojen ja kuvien vastaanottoon ja lähettämiseen, yhdistämislaitteet ja virta, Aircraft Ground Equipment (AGE);

• täydellinen lisä-radioasema (kullekin järjestelmälle), jotta se voidaan integroida Italian armeijan taktiiseen verkkoon

- varusteet/laitteet kaikkeen toimintaan, joka on suunniteltu LINE (kentällä) ja BASE MAINTENANCE (laboratorio) huoltosuunnitelmien mukaan;

- takit taktiikkaan järjestelmän kuljetukseen ja laatikot (”peli case”) operatiiviseen/strategiseen kuljetukseen;

- Vaihtoehtoiset osat (PdR) jotka takaavat 100 lentotuntia järjestelmälle vuodessa kolme vuotta;

- Lisäsensoreita hankintaan: 3D-aerofotogrammetria, IR-termografia IR-sensoreilla;

- Käyttö- ja huoltomanuaali;

- paikan päällä tekninen tukea, huoltotoimintojen hoidossa ja korjauksissa maassa 18 kuukautta;

- insinöörituki, joka takaa lentoturvallisuuden ilmailun nykyisen säädännön mukaan 18 kuukautta;

- offline tekninen tukea;

- koulutuskurssit opettajille, teknisille huoltomiehille ja operoijille ja teknisille huoltomiehille;

- järjestelmän SAPR -luokan tyypin sertifiointia AER(EP).P22:n mukaan;

- järjestelmän tarkistaminen kyberhaavoittuvuuden testien avulla.