Danemark – Nettoyage et traitement du sol – Dynamisk indkøbssystem vedr. jorddeponi

Dans le cadre des projets de construction actuels et futurs de Sund & Bælt, y compris, entre autres, l'élargissement de l'autoroute Øresundsmotorvejen et l'établissement d'une voie de dépassement à Kalvebod, Sund & Bælt (et les autres sociétés du groupe) ont besoin d'assistance pour résoudre la tâche concernant la gestion des terres excédentaires provenant des travaux d'excavation. La tâche comprendra généralement la réception, la manipulation et l'élimination finale des terres excavées, y compris le traitement, le nettoyage et/ou le dépôt, conformément à la législation environnementale en vigueur, aux exigences des autorités et aux approbations. Le transport des terres vers et depuis le chantier ou l'installation de réception n'est pas, en principe, inclus dans la tâche. Selon le projet spécifique, la tâche peut inclure une ou plusieurs des sous-tâches suivantes : - réception des terres sur une installation ou un lieu de réception approuvé, - prélèvement d'échantillons - analyse et classification des terres (par exemple, terres propres, légèrement contaminées ou contaminées), - stockage temporaire des terres conformément aux règles en vigueur, - traitement et/ou nettoyage des terres en vue de leur réutilisation ou de leur élimination correcte, - dépôt ou valorisation des terres sur une installation approuvée, - documentation et reporting, ainsi que - conseil technique concernant le choix de la gestion, de la méthode de traitement et du respect des exigences des autorités. Pour certains projets, la tâche pourra inclure tous les services mentionnés ci-dessus, tandis que pour d'autres projets, il n'y aura besoin que de certaines sous-tâches, par exemple, uniquement la réception et le dépôt. La tâche doit pouvoir être livrée de manière flexible et évolutive, afin de s'adapter aux projets de différentes tailles, durées et complexités ainsi qu'aux quantités et types variables de terres. Les terres proviendront typiquement de zones de voirie et de rabattements existants, d'extension et de reconstruction de structures routières ainsi que de zones adjacentes dans le cadre des travaux de construction. Les terres peuvent être sèches, humides ou excavables/non excavables. Le système d'achat dynamique actuel est équivalent au système d'achat dynamique précédemment créé par l'ordonnateur avec la référence OJEU 146323-2026, et les mêmes critères s'appliquent à l'admission dans le Système. Le présent système d'achat remplace le système d'achat dynamique avec la référence OJEU 146323-2026.