Finlande – Services spécialisés de transport routier de passagers – Kokkolan kaupungin esi- ja perusopetuksen koulukuljetukset sekä palveluliikenne

L'objet de l'appel d'offres est le transport scolaire pour les élèves de l'enseignement primaire et secondaire de Kokkola, ainsi que les transports de service scolaire, qui font partie de l'objet de l'appel d'offres du réseau de lignes Kanta-Kokkola. La durée du contrat pour tous les objets est de 3,5 ans (01.01.2027 - 30.6.2030). Le contrat comprend une option de 1 + 1 + 1 an. Les objets de l'appel d'offres et les itinéraires qui y sont inclus, ainsi que les informations supplémentaires et les conditions particulières, sont définis dans les annexes de cet appel d'offres. Les éventuelles modifications, changements et corrections concernant les documents de l'appel d'offres seront annoncés sur le portail des offres. Les éventuelles modifications doivent être vérifiées par les soumissionnaires sur le portail des offres. L'appel d'offres est divisé en objets. Le soumissionnaire peut choisir l'objet qu'il souhaite offrir. Le soumissionnaire peut offrir plusieurs objets. Un seul exploitant sera choisi pour réaliser chaque objet. Un seul exploitant peut être choisi pour réaliser plusieurs objets. Le critère de sélection pour chaque objet est le coût le plus bas. Les facteurs de qualité ne sont pas des critères de comparaison pondérés, mais l'appel d'offres contient des exigences que le soumissionnaire et le service de transport proposé doivent respecter. Le maître d'ouvrage se réserve le droit de modifier les itinéraires et les chiffres de personnes indiqués par jour ou par itinéraire sont indicatifs et ne lient pas le maître d'ouvrage. Des modifications peuvent survenir, par exemple, en cas de changement d'année scolaire ou d'ordre des classes, de changement du nombre de personnes transportées ou du réseau scolaire. Si l'un des itinéraires conformément à l'offre prend fin au cours de la période contractuelle ou est supprimé pour une autre raison du plan d'itinéraire d'origine, le maître d'ouvrage n'est pas tenu de fournir à l'exploitant un itinéraire de remplacement ou un trajet. Si l'itinéraire convenu change de manière significative, par exemple si la durée du trajet augmente de manière significative, les parties négocient d'éventuelles modifications de prix. Si de nouvelles personnes à transporter s'ajoutent à l'itinéraire et qu'il y a de la place dans le véhicule, aucun supplément ne peut être facturé pour cette partie. Le maître d'ouvrage se réserve le droit, si nécessaire, d'accepter ou de rejeter les offres en totalité ou en partie, si le niveau des prix est trop élevé ou si les conditions ont changé de manière significative, de sorte que l'exploitation prévue ne soit pas appropriée pour être réalisée de la manière décrite dans l'appel d'offres, ou si les itinéraires offerts par l'exploitant ne peuvent pas être effectivement gérés avec le matériel mentionné dans l'offre, par exemple en raison de chevauchements de calendrier, de changements du nombre d'élèves ou d'une autre raison.