Norvège – Services de transport aérien – Qualification - Framework agreement for helicopter services for Purchasing power West

La passation porte sur un accord-cadre pour la livraison de services hélicoptères. Les services hélicoptères sont demandés pour être effectués dans 4 zones géographiques : Hordaland (au sud de Sognefjorden), Rogaland, Sogn og Fjordane (au nord de Sognefjorden) et Møre og Romsdal. L'accent est mis sur le fait que ces zones indiquent le besoin primaire de l'autorité contractante, mais qu'il peut également y avoir un besoin de services équivalents dans d'autres parties de la Norvège occidentale pendant la période du contrat. L'autorité contractante prévoit de conclure des contrats avec jusqu'à quatre (4) soumissionnaires par zone géographique et se réserve le droit de conclure des contrats avec moins de soumissionnaires s'il n'y a pas un nombre suffisant d'offres qui répondent aux exigences et aux conditions de la concurrence. La répartition du volume entre les zones peut varier. La plupart des missions sont prévues pour être effectuées avec des hélicoptères de petite/moyenne taille. Purchasing Power West n'est actuellement pas au courant de missions nécessitant un grand hélicoptère (+ 3 000 kg), mais cela peut être nécessaire en cas d'incidents/situations aigus. Les missions imprévues concerneront principalement l'assistance dans diverses situations opérationnelles, y compris les erreurs dans les installations électriques et les pipelines. Afin de garantir que l'hélicoptère soit aussi accessible que possible dans de telles situations, il est exigé que la société d'hélicoptères dispose d'hélicoptères en Norvège occidentale. Cela signifie qu'en cas de besoins/événements aigus, un hélicoptère devra être présent à l'heure convenue. L'autorité contractante souligne que l'entité prévue pour les prochaines saisons est sujette à l'incertitude et que la valeur estimée du contrat indiquée au point 1.3 est basée sur des valeurs historiques. De plus, il faut s'attendre à ce qu'il puisse y avoir un besoin de vols liés à des missions imprévues au-delà de l'activité planifiée. Il s'agit de la phase de qualification de la concurrence.