Suisse – Services de réparation, d'entretien et services connexes relatifs au matériel de transport aérien, ferroviaire, routier et maritime – SPATZ GFK + Lackierung

Dans le cadre du refit dans l'atelier de Meiringen, les surfaces en GFK et les peintures de tous les 10 rames automotrices doivent être rénovées. En février 2026, une inspection et une évaluation ont été réalisées sur le véhicule de référence SPATZ 130 009-04 (pièces jointes D1 et D2). Les dommages suivants ont notamment été constatés: - tabliers de toit fortement décolorés et délavés (blanc/gris) - fissures et impacts sur les faces avant et les tabliers avant en GFK - corrosion avec formation de cloques sur les cadres de fenêtres des voitures d'extrémité - dommages à la peinture (impacts de pierres) ainsi que des rayures dans la couche de vernis sur les caisses des voitures - traces de vieillissement sur les joints d'étanchéité des fenêtres avant et à la transition voiture d'extrémité/face avant. Pour cette tâche, il est attendu que le spécialiste apporte les compétences et les expériences nécessaires pour réaliser ce projet à la qualité souhaitée. En raison des exigences opérationnelles ferroviaires, une conscience prononcée des délais, des coûts et de l'environnement est requise. Les objectifs concrets suivants doivent être atteints: * Lot 1: Rénovation et nouvelle peinture de 160 tabliers de toit (16 pièces par rame automotrice) selon la Spécification Technique Couche de peinture 114089 C, teintes RAL 7016 Anthracite gris et RAL 9010 Blanc pur, brillant * Lot 2: Réparation et nouvelle peinture des faces avant, réparation des fenêtres et peinture de réparation des caisses des voitures (voiture d'extrémité 1, voiture intermédiaire, voiture d'extrémité 2) sur 10 rames automotrices selon * Lot 2: Temps de passage d'environ 5 semaines par rame automotrice (voitures d'extrémité chacune 2 semaines, voiture intermédiaire 1 semaine; en cas de dommages de corrosion sur la voiture intermédiaire jusqu'à 2 semaines) * documentation sans lacunes avec des protocoles de fabrication et de contrôle (épaisseur de couche, test de découpe en grille, degré de brillance)