Allemagne – Services de conception technique – Planungsleistungen: Neubau Düker Nr. 420 (Allerdüker) bei MLK-km 251,860 sowie des Allerentlasters III bei MLK-km 251,890, Rückbau des alten Dükers incl. Hochwasserentlastungsbauwerks am MLK-Nordufer und MLK-Lückenschluss

Avec le canal existant n° 420, l'Aller, en tant que cours d'eau de première classe, est dirigé sous le Mittellandkanal (MLK) à l'est de Wolfsburg, à MLK-km 251,890. Le canal existant n° 420 ne répond pas, en termes de position, aux exigences géométriques de l'élargissement du MLK en profil trapézoïdal, avec un élargissement vers le sud. Après l'achèvement du nouveau canal, la démolition partielle du canal existant et la construction ultérieure du déversoir de l'Aller III sur la rive sud du MLK, la section rétrécie actuelle de MLK-km 251,703 à 251,973 sera élargie (fermeture de la brèche du MLK). Tout d'abord, le canal existant sera remplacé par une nouvelle construction 30 m à l'ouest du canal existant, à MLK-km 251,860. Le canal existant sera démoli, dans la mesure où cela est nécessaire pour l'élargissement du MLK et la construction du nouveau déversoir de crue Allerentlaster III. Le déversoir de l'Aller III sera ensuite construit sur le site de l'ancien bâtiment d'entrée du canal sur la rive sud du MLK, à MLK-km 251,890. Les travaux pour les deux ouvrages comprennent : - Étude des variantes dans les mêmes conditions marginales, y compris une preuve d'économie selon le Compendium Analyse Coût-Bénéfice (NKA) pour les investissements dans les voies navigables intérieures - Réalisation d'un rapport géotechnique avec des indications supplémentaires sur la nouvelle construction du canal par le procédé de forage dirigé ainsi que d'autres rapports géotechniques sur la nouvelle construction du déversoir de l'Aller III, la réalisation des soutènements de fouille et pour la fermeture de la brèche du MLK avec division du sol en zones homogènes - Élaboration d'un concept de démolition et d'élimination - Programme de mesure selon VV-WSV 2602 pour la construction et l'exploitation de la nouvelle installation de canal avec le déversoir de l'Aller III - Coordination de la sécurité et de la protection de la santé selon le règlement sur les chantiers pour la phase de planification - Réalisation d'un projet-AU selon VV-WSV 2107 pour la nouvelle construction du canal n° 420 avec la nouvelle construction du déversoir de l'Aller III ainsi que pour la démolition partielle de l'installation de canal existante avec l'ancien déversoir de crue sur la rive nord du MLK ainsi que pour la fermeture de la brèche du MLK - Réalisation de la planification exécutive et rassemblement des documents contractuels