Allemagne – Véhicules à moteur servant au transport de dix personnes ou plus – Innovationspartnerschaft Entwicklung und Lieferung von Fahrzeugen mit autonomer Fahrfunktion für den ÖPNV im Rhein-Erft-Kreis

Objet du partenariat pour l'innovation selon l'article 18 de la SektVO est le développement, les essais et la livraison ultérieure de véhicules à fonction de conduite autonome pour une utilisation dans les transports publics (ÖPNV) auprès de la REVG (maître d'ouvrage). Par véhicules à fonction de conduite autonome, on entend des véhicules à fonction de conduite autonome selon l'article 1d StVG, qui correspondent fonctionnellement au niveau 4 de l'automatisation selon SAE J3016. Les véhicules à fonction de conduite autonome ne sont actuellement pas disponibles sous une forme commercialisable avec l'autorisation d'exploitation correspondante selon l'article 1e StVG et nécessitent donc une performance de recherche et de développement. L'objectif est de développer, dans le cadre d'un partenariat pour l'innovation, une solution utilisable dans les transports publics de la REVG et, après la réussite de la phase de développement, d'acquérir les véhicules ainsi que les services d'exploitation encore nécessaires. L'accompagnement technique de l'exploitation doit être garanti par l'adjudicataire pour toutes les phases du partenariat pour l'innovation et au-delà. Dans la phase de recherche et de développement, un système de véhicule doit être développé et testé de manière itérative le long d'objectifs intermédiaires. Pour ce faire, 10 véhicules à fonction de conduite autonome doivent être utilisés. En cas de réussite des jalons fixés de la phase de recherche et de développement (voir ci-dessous le tableau des jalons sous le point 5 de la description fonctionnelle des prestations), jusqu'à 100 véhicules à fonction de conduite autonome doivent être acquis dans la phase de prestation suivante, en respectant le niveau de performance convenu et le plafond de coûts.