Suisse – Travaux de construction de bâtiments aéroportuaires – VEB Verdrängungen B10 / B - BKP 281 Unterlagsböden / Fugenlose Bodenbeläge

Résumé

À l'aéroport de Zurich, l'infrastructure centrale est modernisée étape par étape. Au cours des 15 dernières années, les zones centrales ont été entièrement réaménagées : le Dock B a été entièrement repensé, le Terminal 2 a été rénové et agrandi, et un nouveau centre de contrôle de sécurité avec accès direct à l'Airside Center a été créé entre les Terminals 1 et 2. De plus, le système de tri des bagages au nord du Terminal 1 ainsi que le système de tri des bagages complet ont été renouvelés. Ensuite, la rénovation des éléments d'infrastructure fortement vieillis est prévue. Ainsi, le Dock A, y compris la tour, date de 1985 et est resté structurellement presque inchangé. En termes de fonctionnalité, de normes environnementales et de qualité de construction, il ne répond plus aux exigences actuelles. Une évaluation approfondie a conduit à la décision de remplacer l'actuel Dock A par une nouvelle construction au nord du bâtiment existant. Le nouveau Dock A prévu, la future tour ainsi que l'aire de stationnement entièrement rénovée forment, avec d'autres adaptations infrastructurelles, les principaux projets de construction pour les 15 à 20 prochaines années. La mise en œuvre se fait par étapes – à condition que le trafic aérien se poursuive sans interruption et que les nouvelles installations répondent aux exigences opérationnelles futures. À la suite des faits mentionnés ci-dessus, le projet VEB Verdrängung B10 / B (PA19AA572 VPK 25-06-007) traite de la construction et de l'extension de la VIP / EDA-Lounge, actuellement située sous le Airside Center à la base du Dock A. Le nouvel emplacement se trouve sur le côté sud du Terminal 2, aux étages 1 et 2, et offre aux invités VIP une connexion directe aux processus spéciaux. Un nouvel accès au personnel pour la zone airside sera également créé, remplaçant l'accès au personnel à la base du Dock A.

Résumé des travaux adjudiqués

Réparation et complément des sols existants ainsi que création de nouveaux sols et application de nouveaux revêtements de sol en époxy.