Hongrie – Services de conception technique – Barcsi Dráva-határhíd felújításhoz tervezés

Projet de conception pour la rénovation du pont Barcsi Dráva-határhíd (pont routier adapté au passage du trafic routier). Conception du projet de rénovation du pont nommé 1. Documents à élaborer : - plan général - description technique - déclaration de l'architecte - calcul des dimensions et des quantités - estimation budgétaire - plan de protection anticorrosion de la superstructure du pont - plan détaillé de la rénovation des culées - plan de rénovation des piliers, protection des piliers, protection de la fondation - avis technique sur la technologie de revêtement, examen de l'asphalte et de l'étanchéité du pont - plan d'équilibrage de la dalle de roulement - plans détaillés (section transversale du bord du pont, section transversale, surplomb, escalier, garde-corps, éclairage) - plan des signaux de régulation de la navigation - plan de remplacement de la dalle d'équilibrage - plan de la structure de la chaussée de raccordement, profil longitudinal, sections transversales - plan de circulation temporaire - plan de circulation finale - un exemplaire de la documentation numérique du projet (doc, xls, les plans en format dwg) - remise de la documentation complète également en croate. Tâches à accomplir lors de la conception : - relevé du lit de la rivière autour du pont, cartographie de la géométrie du fond du lit de la rivière autour des piliers, en quadrillage de 5x5 m au maximum. Le relevé du lit de la rivière doit être réalisé à 75 m en amont et à 25 m en aval de l'axe du pont, à partir de l'axe du pont. Dans un rayon de 25 m autour de l'axe du pont, le relevé doit être effectué avec un quadrillage de 2,5 x 2,5 m au maximum. - mesure géodésique, détermination de la forme du pont nécessaire, de 6/262+137 km, des deux côtés de la tête du pont + 50 m de long - découverte du revêtement pour déterminer l'alignement réel de la voie - conception de la rénovation complète de la protection anticorrosion de la structure en acier, examen de l'adéquation du système de peinture existant (véhicule d'inspection mobile nécessaire pour les tests) - conception complète du remplacement de l'étanchéité et du revêtement, - conception de la densification et de la réorganisation des regards d'évacuation des eaux, construction de drains de revêtement, - conception complète du remplacement des trottoirs (avec leurs accessoires : remplacement des garde-corps et des candélabres, remplacement des lampes par des LED, préparation de la protection contre le sel) et conception de l'étanchéité sous le trottoir, - conception des garde-corps de raccordement des deux côtés - conception du remplacement des structures de dilatation - sur les structures inférieures : préparation de la protection anticorrosion sur les murs de refend des têtes de pont et les murs de protection, conception de la réparation de la surface en béton - conception de la protection des piliers - conception de la rénovation des regards de services publics - préparation du plan d'autorisation de l'installation des signaux de régulation de la navigation (conception de l'alimentation électrique) - Conception du remplacement complet du système d'éclairage intérieur et extérieur du pont, avec alimentation électrique côté croate, possibilité de raccordement de secours côté hongrois - Nous demandons un plan de circulation pendant la construction, divisé selon le calendrier de construction, avec panneaux de signalisation et de déviation sur les routes de raccordement côté hongrois. Informations supplémentaires concernant le pont concerné par la conception : Natura 2000 zone sous le pont (rivière Drava, 094 hrsz). Le pont est géré conjointement par la Hongrie et la Croatie. L'appel d'offres doit coordonner la documentation technique finale avec la partie croate, c'est pourquoi les parties techniquement pertinentes de la documentation du projet (plans, description technique - à l'exclusion des annexes) doivent être préparées en croate et en hongrois.