Allemagne – Location de navires de mer avec équipage – Festmacherboote

La Deutsche Energy Terminal GmbH (ci-après "l'ordonnateur" ou "DET") lance l'appel d'offres pour des services de bateau d'amarrage pour le terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) à Stade. La République fédérale d'Allemagne détient 100 % des parts de la DET. L'ordonnateur est l'exploitant principal de terminaux de gaz liquéfié, appelés "Floating Storage and Regasification Units" (FSRU). Sur ordre du ministère fédéral de l'Économie et de l'Énergie, la DET exploite les premiers terminaux allemands par lesquels le GNL est injecté du navire dans le réseau de gaz. Actuellement, quatre terminaux de gaz naturel liquéfié sous le contrôle de la DET sont situés sur la côte de la mer du Nord. Les terminaux de gaz naturel liquéfié de Wilhelmshaven 1 et 2 ainsi que de Brunsbüttel sont déjà en service, le prochain terminal de gaz naturel liquéfié suivra à Stade. La DET a été créée pour gérer les contrats de location des FSRU, superviser la construction de l'infrastructure terrestre et, en particulier, assumer la responsabilité opérationnelle de l'exploitation du terminal. À cette fin, elle s'appuie largement sur des prestataires de services expérimentés. La DET collabore à cette fin avec de nombreux partenaires, notamment des armateurs, des exploitants de ports, des gestionnaires de réseaux, des autorités de réglementation et des négociants en gaz. La DET propose des capacités de regazéification pour les fournisseurs de GNL et perçoit des redevances d'utilisation pour le service d'infrastructure fourni. Avec les terminaux de gaz liquéfié d'État, le gouvernement fédéral assure l'approvisionnement en énergie. Avec l'arrêt complet des livraisons par le gazoduc Nord Stream 1 en 2022, l'Allemagne s'est retrouvée dans une situation de pénurie de gaz significative. Cela a nécessité une diversification immédiate des sources d'approvisionnement, une part importante de l'approvisionnement devant être assurée sous forme d'importations de GNL via des terminaux. En même temps, la transition vers des énergies renouvelables et une plus grande efficacité énergétique doit être poursuivie de manière cohérente. C'est pourquoi il est également l'objectif statutaire de la DET de contribuer, au-delà de la sécurité d'approvisionnement, à la transition vers des gaz renouvelables et respectueux du climat. La DET envisage de mandater un prestataire externe pour fournir des services de bateau d'amarrage pour le terminal de gaz naturel liquéfié de Stade. Le terme terminal de gaz naturel liquéfié englobe à la fois les "Floating Storage and Regasification Units" ("FSRU") et les installations de transbordement à terre (suprastructure).