Irlande – Ouvrages ferroviaires – TII499 Luas Finglas Main Infrastructure Design and Construction Works

Luas Finglas est une extension de 4 km de la ligne verte du Luas, offrant une connexion ferroviaire légère à grande capacité entre Finglas et le centre-ville de Dublin pour soutenir le transport durable et le développement urbain. Le projet desservira des communautés, y compris Charlestown, Finglas Village, Finglas West, St Helena’s, et la vallée de Tolka, et comprendra quatre nouvelles arrêts à St Helena’s, Finglas Village, St Margaret’s Road, et Charlestown. Il comprend également une installation Park and Ride de 350 places près de St Margaret’s Road, ainsi que des opportunités d’interconnexion avec les services de bus et les services ferroviaires principaux à Broombridge. Les travaux principaux de conception et de construction de l'infrastructure de Luas Finglas seront réalisés dans le cadre du contrat NEC4 Engineering and Construction Contract (ECC) Option C (Coût cible avec calendrier des activités). Le champ d'application de ce contrat (TII-499) comprend, mais n'est pas limité à, la conception et la construction des éléments principaux suivants :

1. Dégagement et démolitions du site.

2. Voie (lit de voie et rails).

3. Arrêts Luas à St Helena’s, Finglas Village, St Margaret’s Road et Charlestown.

4. Travaux sur le site de stationnement de Broombridge.

5. Installations Park and Ride à St Margaret's Road.

6. Pont-rail et pont sur le Royal canal à Broombridge.

7. Pont du parc de la vallée de Tolka.

8. Clôtures, murs de soutènement, traitements des limites et travaux d'aménagement.

9. Réalignement, déviation, remplacement et protection des services publics.

10. Réalignements routiers et modifications des carrefours.

11. Installations pour piétons et cyclistes, y compris les structures de stockage de vélos.

12. Signalisation de la circulation routière.

13. Améliorations du paysage et du domaine urbain.

14. Système de caténaire aérienne (OCS).

15. Infrastructure de puissance et systèmes.

16. Signalisation, commandes et autres systèmes ferroviaires.

17. Travail dans un environnement de circulation en direct sur les corridors radiaux les plus fréquentés de la région de Dublin, y compris la reconfiguration des façades des propriétés et des entreprises.

18. Travaux d'atténuation du patrimoine / archéologie.

19. Installation du mobilier d'arrêt.

20. Installation de Validateurs et de Distributeurs de Billets.

21. Autres travaux annexes.

L'entrepreneur retenu sera également responsable de :

• L'intégration globale des systèmes.

• L'interfaçage et la coordination avec d'autres lots de travaux pour faciliter l'achèvement des travaux.

• L'interfaçage et la coordination avec les parties prenantes.

• Les tests et la mise en service.