Macédoine du Nord – Services de conduite des travaux – Supervision Services for the Construction of new railway section from Kriva Palanka to the border of the Republic of Bulgaria, as part of Corridor VIII

Le Corridor VIII est un composant clé du système de transport européen et le segment du Corridor ferroviaire VIII traversant la République de Macédoine du Nord présente un maillon manquant menant à la République de Bulgarie. Il est structuré en trois sections : (i) Kumanovo à Beljakovce (Phase 1, 30,8 km) actuellement en DLP, (ii) Beljakovce à Kriva Palanka (Phase 2, 34 km) actuellement en construction et Kriva Palanka à Deve Bair (Phase 3, 22,1 km) - ce segment mène jusqu'au tunnel frontalier avec la République de Bulgarie. Cet avis de marché concerne particulièrement la section « Construction de la nouvelle section ferroviaire de Kriva Palanka au tunnel frontalier avec la République de Bulgarie ». L'objectif de la mission est la supervision de la construction d'une ligne ferroviaire électrifiée à voie unique de Kriva Palanka au tunnel frontalier (Phase 3), la signalisation et la télécommunication pour la Phase 3, ainsi que l'électrification de la ligne de Kumanovo à la frontière avec la République de Bulgarie (Phases 1, 2 et 3). Le consultant exercera les fonctions d'Ingénieur telles que régies par les Conditions de Contrat pour la Construction pour l'Usine et la Conception – Construction (Livre Jaune FIDIC, 1999), la fourniture des services de supervision dans la capacité de l'« Ingénieur FIDIC » et la supervision telle que stipulée par la législation macédonienne. La supervision conseillera le Client sur la gestion des contrats avec le devoir de diligence, en veillant à ce que toutes les obligations spécifiées dans les documents de financement du Projet, y compris les accords de prêt, de subvention et de projet, ainsi que le contrat de service respectif et les termes de référence (ToR) soient adéquatement abordés et remplis.