Allemagne – Services de conception des structures portantes – Neubau AWS Betriebshof im Bruno-Jacoby-Weg | Stuttgart | Tragwerksplanung

Objet & Objectif de la procédure: La base pour la construction du nouveau siège de l'AWS au Bruno-Jacoby-Weg 5 est le concept de relocalisation de l'AWS de 2022. Le concept prévoit le transfert des sites d'exploitation de l'AWS existants Liebknechtstraße, Heßbrühlstraße, des parties du site d'exploitation de la Türlenstraße et 6 véhicules de la DRK-Bereitschaft Degerloch vers le futur emplacement au Bruno-Jacoby-Weg 5 (parcelle n° 3477/1) à Stuttgart Degerloch. Actuellement, les bâtiments de la caserne de pompiers et de secours 5 se trouvent sur la parcelle. Ceux-ci sont inutilisables pour l'utilisation de l'AWS et doivent être démolis. Il y a à la fois des zones industrielles et résidentielles dans les environs du terrain. Des mesures particulières pour la protection contre les immissions sont donc nécessaires. Sur la base d'une étude de faisabilité préalable, une étude acoustique a déjà été réalisée par le bureau d'ingénieurs SoundPLAN GmbH et une prévision des émissions odorantes par le bureau d'ingénieurs Müller-BBM GmbH. Les résultats des rapports d'expertise doivent être pris en compte. Lors de la planification du nouveau site au Bruno-Jacoby-Weg, il faut tenir compte à la fois des installations d'exploitation existantes et futures nécessaires de l'AWS. Le programme spatial actuel est adapté aux exigences des unités organisationnelles de l'AWS afin de pouvoir garantir les processus opérationnels à long terme. Un nouveau bâtiment administratif pour environ 214 employés doit inclure des surfaces de bureaux, des entrepôts et des installations techniques ainsi qu'une cantine avec cuisine de réchauffage. De plus, la DRK-Bereitschaft avec 60 employés supplémentaires et 6 véhicules doit être hébergée. Sur la parcelle, la construction d'un garage entièrement fermé pour 37 places de stationnement pour camions (véhicules de service), 28 places de stationnement pour camionnettes, environ 49 places de stationnement pour voitures particulières et des surfaces de stockage est également prévue. Au rez-de-chaussée, tous les véhicules de service (véhicules de collecte des déchets, véhicules de déneigement) doivent être garés selon le modèle de Munich. Les surfaces utiles de l'AWS comme le garage et les autres surfaces de stockage et de logistique adjacentes doivent être réalisées principalement au niveau du sol. Un silo de sel autonome doit également être prévu sur le site de l'exploitation. Pour pouvoir utiliser l'ancien terrain pour la nouvelle construction du siège de l'AWS, un nouveau plan d'aménagement doit être élaboré. Celui-ci est actuellement en cours d'élaboration sur la base de l'étude de faisabilité précédemment réalisée. Les coûts de construction sont estimés à environ 22 millions d'euros nets (groupe de coûts 300 et 400). Pour le domaine de performance de la planification de la structure porteuse, la ville de Stuttgart recherche désormais dans le cadre d'une procédure VgV un bureau approprié. Objet du marché: L'offrant, qui obtient le plus de points après évaluation des critères d'attribution, sera chargé de la planification ultérieure selon HOAI 2021 partie 4 section 1, § 51 domaine de performance planification de la structure porteuse, phases de performance 1 à 6 ou 8. Le domaine de performance détaillé peut être consulté dans le modèle de contrat joint. La commande est effectuée en fonction de l'approbation du projet par le conseil municipal de la ville de Stuttgart dans le cadre de contrats à appel d'offres. Le prestataire est tenu de prendre en charge toutes les prestations en totalité si le projet est réalisé. La maîtrise d'ouvrage prévoit de commander les prestations par étapes. Il n'y a pas de droit à la commande de toutes les prestations.