Finlande – Services liés aux déchets et aux ordures – Mikkelin veturitallialue - Pilaantuneen maan vastaanotto

La ville de Mikkeli demande des offres pour l'acceptation de sol contaminé provenant de l'ancienne zone de remise de locomotives située à l'adresse Ratakatu 7, Mikkeli, par échange de masse. Le maître d'ouvrage du projet est la ville de Mikkeli. Les coûts d'acceptation sont à la charge de la ville de Mikkeli et de VR-Yhtymä Oyj. L'objet de l'appel d'offres est le traitement et l'acceptation des matériaux contaminés de la zone de remise de locomotives de Mikkeli. La période d'acceptation est estimée de octobre 2026 à juillet 2027. La possible déshydratation/assèchement des sols peut influencer la période d'acceptation au fur et à mesure de l'avancement des travaux de réhabilitation. L'appel d'offres est lié au marché de réhabilitation des sols contaminés de la zone de remise de locomotives de Mikkeli. L'appel d'offres est conditionnel, et l'appel d'offres sera réalisé dans le cadre des fonds alloués, des licences accordées et de la décision PIMA ainsi que du marché de réhabilitation des sols contaminés de la remise de locomotives. Les déchets acceptés sont identifiés dans les documents d'appel d'offres. La valeur estimée de l'appel d'offres dépasse le seuil de l'UE pour les marchés de services de 216 000 euros (TVA 0 %). La valeur de l'appel d'offres est constituée de la quantité de matériaux contaminés excavés au cours du marché, de leur répartition en différents types de déchets et des coûts d'acceptation par type de déchets. Les quantités sont indiquées dans les documents d'appel d'offres. Les quantités ne sont pas contraignantes pour le maître d'ouvrage, qui n'est pas tenu de fournir les quantités estimées. L'appel d'offres ne confère pas de monopole à la production de services. L'appel d'offres est divisé en lots selon les types de déchets acceptés. La division en lots permet aux soumissionnaires de participer à la procédure de passation en fonction des sites et des capacités d'acceptation ainsi que des licences environnementales. La division en lots permet à l'unité d'appel d'offres de choisir l'option la plus économique globalement, en tenant compte des coûts totaux liés à l'acceptation et au transport des matériaux. La description des masses est présentée dans l'annexe 3 de l'appel d'offres pour l'acceptation des masses de la zone de remise de locomotives de Mikkeli. Les tableaux de résultats sont présentés dans l'annexe 3.1 et les photographies dans l'annexe 3.2. Les prix proposés doivent être remplis sur le formulaire de soumission joint (annexe 4). Le soumissionnaire doit remplir le formulaire de soumission avec les informations le concernant et concernant le site d'acceptation, ainsi que les prix unitaires hors TVA par type de déchets, comme demandé dans le formulaire. En outre, le soumissionnaire doit entrer le prix de référence hors TVA € / t sur le formulaire de soumission à l'endroit réservé à cet effet. Le soumissionnaire est responsable de la conformité du prix saisi avec le prix du formulaire de soumission. Le formulaire de soumission rempli (Excel) doit être téléchargé à l'endroit réservé à cet effet. Sur la base de la procédure de passation, un cadre sera établi, dans lequel un fournisseur de services d'acceptation de matériaux contaminés sera sélectionné pour chaque type de déchets. Des contrats de commande seront établis pour l'acceptation des masses. Le maître d'ouvrage se réserve le droit de rejeter pour des raisons justifiées toutes les offres reçues. Les offres les plus économiques seront sélectionnées par type de déchets sur la base du prix de référence. Le prix de référence comprend le coût de pesage par chargement, le coût de transfert des données au registre SIIRTO, le coût d'acceptation et le coût de transport. Le maître d'ouvrage se réserve le droit de procéder à des achats complémentaires essentiels pour la production de services faisant l'objet de l'appel d'offres. Le maître d'ouvrage se réserve le droit de ne pas commander de services d'acceptation s'il s'avère qu'aucun type de déchets n'est détecté pendant le marché de réhabilitation et qu'il n'y a donc pas besoin de services d'acceptation.