Allemagne – Machines et appareils à usage spécifique – Elektrolyseur- und Brennstoffzellensystem als Containerlösung

Le Chaire des Systèmes de Propulsion Mobile Durable (NMA) de la Technische Universität München (TUM) a l'intention d'acquérir, dans le cadre d'un projet de recherche, un système d'électrolyse de l'eau ainsi qu'un système de pile à combustible à hydrogène. Les deux systèmes seront intégrés dans le réseau insulaire propre à la chaire, doté d'une installation photovoltaïque, d'un accumulateur et d'un stockage d'hydrogène, afin d'étudier les stratégies de fonctionnement pour la transition énergétique. La question de la production et de l'utilisation optimales de l'hydrogène est au cœur du projet de recherche. Les systèmes d'électrolyse et de pile à combustible doivent être intégrés dans un conteneur commun avec surveillance de la sécurité. Le stack d'électrolyse doit avoir une puissance de raccordement électrique d'au moins 25 kW (début de vie, BoL) et le système de pile à combustible une puissance nominale électrique d'au moins 10 kW (BoL). Les deux systèmes doivent utiliser la technologie à membrane échangeuse de polymères (PEM).