Pologne – Travaux de construction – Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)

1. L'objet du marché est la réparation de la route de comté (ancienne route régionale n° 366) et des ouvrages d'art de km 0+000 à km 3+974 et de km 7+505 à km 24+176, d'une longueur totale de 19 505 m (à l'exclusion du tronçon : km 13+500 à km 14+640). 2. En raison de l'état de dégradation variable de la chaussée et des paramètres de la route existante, les travaux suivants sont prévus – dans l'ordre de leur exécution au cours des années 2026-2029 : 1) ÉTAPE I – de km 10+640 à 12+010 ul. Topolowa (Marczyce) – en omettant la portée réalisée en 2025 dans le cadre d'une tâche distincte ; 2) ÉTAPE II – de km 14+640 à 16+100 à travers Sosnówka, Miłków ; 3) ÉTAPE III – de km 7+505 à 8+955 à travers Zachełmie et Podgórzyn (jusqu'au rond-point) ; 4) ÉTAPE IV – de km 16+100 à 17+803 à travers Miłków (jusqu'au rond-point) ; 5) ÉTAPE Vm (travaux de pont) – à km 17+836, 17+863 Miłków (ponts sur le ruisseau Łomnica) ; 6) ÉTAPE Vd (travaux routiers) – de km 17+910 à 18+311 à travers Miłków (à partir des ouvrages de pont) ; 7) ÉTAPE VI – de km 12+010 à 13+420 à travers Sosnówka ; 8) ÉTAPE VII – de km 18+311 à 19+461 à travers Ścięgny ; 9) ÉTAPE VIII – de km 19+461 à 24+184 à travers Ścięgny, Kowary ; 10) ÉTAPE IX – de km 8+955 à 10+640 à travers Podgórzyn (à partir du rond-point) ; 11) ÉTAPE X – de km 0+000 à 3+974 à travers Piechowice. 3. L'exécuteur est tenu de réaliser en parallèle les étapes convenues avec le Pouvoir adjudicateur, afin de respecter le délai de fin de l'objet du contrat (tel que mentionné à l'art. 1 de la section VI de la Spécification des Conditions de Marché), sans causer de conflits avec d'autres investissements routiers en cours – en lien avec l'introduction de déviations dans la circulation routière. 4. Le Pouvoir adjudicateur exige que la première étape de la réalisation de l'objet du contrat soit l'ÉTAPE III, mentionnée à l'art. 2 point 3. Afin de maintenir la circulation et d'éviter un paralysie de la communication dans la zone de réalisation de l'ÉTAPE III, mentionnée à l'art. 2 point 3, le Pouvoir adjudicateur recommande à l'exécuteur de réaliser l'ÉTAPE III en même temps que l'ÉTAPE II, mentionnée à l'art. 2 point 2. 5. Il n'est pas permis de réaliser deux étapes ou plus en parallèle, si cela devait perturber la fluidité de la circulation dans la zone des travaux en cours, en particulier, il n'est pas permis de réaliser en parallèle l'ÉTAPE II, mentionnée à l'art. 2 point 2, avec l'ÉTAPE IV, mentionnée à l'art. 2 point 4. 6. Il est permis de commencer une nouvelle étape des travaux avant la fin et la réception d'une autre étape (commencée précédemment) – sous réserve que les étapes commencées précédemment doivent être poursuivies en parallèle avec la nouvelle étape. La stratégie de réalisation des différentes étapes des travaux ne doit pas entraîner un paralysie total de la communication dans les zones construites. La combinaison des étapes successives doit être résolue sur le plan organisationnel de manière à assurer la fluidité de la circulation routière en tenant compte de l'introduction des itinéraires de contournement les plus courts et les plus pratiques – en cas de besoin de réalisation par sections des travaux avec une fermeture totale à la circulation, si une telle nécessité survient. 7. La description détaillée de l'objet du marché/la portée des travaux nécessaires à la réalisation se trouve dans : 1) La description de l'objet du marché, constituant l'annexe n° 5 du SWZ (couvrant l'ensemble de la tâche) ; 2) La documentation technique et de projet, constituant l'annexe n° 6 du SWZ, qui comprend : la documentation technique, les accords, les projets d'organisation permanente de la circulation, les spécifications techniques de l'exécution et de la réception des travaux, les objets des travaux ainsi que les devis, l'inventaire post-exécution concernant les travaux partiels de l'ÉTAPE I réalisés en 2025, ainsi que la description des exigences concernant l'exécution, la livraison et le montage des panneaux d'information – avec une division en étapes : c) dans le cadre de l'ÉTAPE I – Annexe n° 6.1 du SWZ ; d) dans le cadre de l'ÉTAPE II – Annexe n° 6.2 du SWZ ; e) dans le cadre de l'ÉTAPE III – Annexe n° 6.3 du SWZ ; f) dans le cadre de l'ÉTAPE IV – Annexe n° 6.4 du SWZ ; g) dans le cadre de l'ÉTAPE Vm (couvrant les travaux de pont) – Annexe n° 6.5.M du SWZ ; h) dans le cadre de l'ÉTAPE Vd (couvrant les travaux routiers) – Annexe n° 6.5.D du SWZ ; i) dans le cadre de l'ÉTAPE VI – Annexe n° 6.6 du SWZ ; j) dans le cadre de l'ÉTAPE VII – Annexe n° 6.7 du SWZ ; k) dans le cadre de l'ÉTAPE VIII – Annexe n° 6.8 du SW