Finlande – Services d'architecture, d'ingénierie et de planification – Pohjois-Suomen elinvoimakeskuksen liikenneturvallisuustyön puitesopimus 2027 - 2029

Le pouvoir adjudicateur réalise les tâches suivantes sur la base de ce contrat-cadre : - A. Tâches de l'agent de sécurité routière - B. Promotion de la gestion de la circulation et de l'accessibilité - C. Autres tâches d'expertise non spécifiées en matière de sécurité routière, telles que la préparation des décisions sur les panneaux de signalisation, diverses enquêtes et plans La tâche de l'agent de sécurité routière comprend les sous-tâches suivantes : - La rédaction du plan d'action annuel régional et du rapport d'activité - La budgétisation de l'année d'activité et le suivi des coûts - La planification, la coordination, l'organisation et le suivi des activités conformément au plan d'action, ainsi que la planification des événements - Le soutien et le développement du travail de sécurité routière dans la région afin d'augmenter la coopération volontaire des parties prenantes locales - L'augmentation de la coopération entre les zones d'action de l'agent de sécurité routière et les agents de sécurité routière, ainsi que le développement des modèles d'action et des événements - La conception et le développement de nouveaux produits, événements, modèles d'action en coopération avec toutes les parties - Le maintien à jour du portail interactif commun - Le suivi des mesures des plans de sécurité routière, la mise à jour des listes d'actions (y compris les nouveaux besoins) - La rédaction de petites évaluations d'amélioration de la sécurité routière, selon des accords séparés (par exemple, audits, etc.) - Le suivi des mesures du plan de sécurité routière régional en coopération avec les municipalités et le centre de vitalité - Promotion de la gestion de la circulation et de l'accessibilité ; petites évaluations de l'état actuel et enquêtes ainsi que propositions d'actions. En principe, les tâches de l'agent de sécurité routière sont réparties sur les régions de Oulu et Kainuu en 3 à 6 zones d'action, pour lesquelles le fournisseur du contrat-cadre est sélectionné comme agent de sécurité routière responsable. En principe, il y a un agent de sécurité routière pour chaque zone d'action. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de déterminer la taille et le nombre de zones d'action. De plus, certaines tâches peuvent être réalisées dans le cadre de ce mandat, indépendamment de cette division des zones d'action. Les tâches sont définies plus en détail dans le contrat et le plan d'action et l'estimation des coûts du fournisseur de services. Le consultant doit gérer les mandats liés au contrat-cadre de manière indépendante. La responsabilité technique de la qualité dans le contrat-cadre incombe au consultant. Le fournisseur de services est responsable de la qualité de ses produits, de leur contrôle et de leur rapport. Le consultant doit gérer le projet et les besoins des parties prenantes. Le contenu du contrat-cadre est défini plus en détail dans les documents d'appel d'offres et leurs annexes.