Allemagne – Services de recherche et développement et services de conseil connexes – Forschungsprojekt - DZSF - Vorstudie Radbrüche

Récemment, un nombre accru de ruptures de roues sur des wagons de marchandises a été documenté. Un grave accident dans le tunnel du Gothard en Suisse a mis en lumière la pertinence de ce sujet. Actuellement, plusieurs autorités d'enquête et institutions de recherche, y compris un groupe de travail du JNS de l'ERA, se penchent sur ce thème. Dans le secteur ferroviaire, il existe actuellement différentes évaluations concernant les causes de ce phénomène. L'état des recherches sur les ruptures de roues et les accidents associés est actuellement très fragmenté, car il est réparti entre différentes institutions et pays. L'objectif est donc d'analyser l'état actuel des connaissances ainsi que les activités de recherche connues sur cette question dans une étude préliminaire et d'identifier les lacunes de recherche et les besoins d'information pour les recherches ultérieures. Il s'agit notamment de déterminer quels sont les facteurs qui entraînent des fissures dans les roues des wagons de marchandises, s'ils sont causés par des événements isolés ou par des effets durables et comment ces facteurs peuvent être minimisés ou évités. À cet effet, les causes et l'évaluation des conséquences sont confrontées. Les résultats de l'étude fourniront rapidement un aperçu neutre des besoins de recherche ultérieurs et fourniront une priorisation scientifiquement justifiée des recherches à venir.