Pologne – Travaux de construction – Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach wiejskich - budowa dróg pieszo-rowerowych i MOR-u w gminach Modliborzyce i Chrzanów

L'objet du marché est constitué de travaux de construction consistant en la réalisation du marché intitulé « Rowerowe Roztocze. Chemins piétonniers et cyclables dans les zones rurales – construction de chemins piétonniers et cyclables et d'un MOR dans les communes de Modliborzyce et Chrzanów » divisé en trois parties. Le marché comprend la réalisation des travaux de construction liés à la construction de chemins piétonniers et cyclables dans les communes de Modliborzyce et Chrzanów ainsi que la construction d'un lieu d'accueil pour cyclistes (MOR) dans la commune de Chrzanów.

Partie n° 1 – Extension des routes de comté n° 2804L Modliborzyce – Błażek et n° 2812L Wolica Première – Branew dans le cadre de la construction d'un chemin piétonnier et cyclable Modliborzyce – Krzywe Drogi

Description du projet : La tâche intitulée « Extension des routes de comté n° 2804L Modliborzyce – Błażek et n° 2812L Wolica I - Branew dans le cadre de la construction d'un chemin piétonnier et cyclable (Modliborzyce – Krzywe Drogi) » couvre le tronçon de la route de comté n° 2804L depuis le carrefour avec la route communale n° 108739L ul. Zamkowa jusqu'au carrefour avec la route de comté n° 2812L (côté droit de la chaussée) ainsi que le tronçon de la route de comté n° 2812L depuis son début jusqu'à la hauteur de la parcelle n° 453/2 Wolica Première (côté gauche de la chaussée). La longueur prévue de la construction du chemin piétonnier et cyclable est de 4 092 m. La tâche comprend la construction d'un chemin piétonnier et cyclable avec une surface en béton asphalté. La largeur finale du chemin piétonnier et cyclable sera de 3,00 m. Dans le cadre de la tâche, en raison de la nécessité d'éliminer le fossé découvert, la construction d'un système d'égouts pluviaux a été prévue. Le projet prévoit l'élimination des conflits avec les infrastructures télétechniques et électroénergétiques, l'élimination des arbres en conflit avec l'investissement et la plantation de nouveaux arbres dans des endroits non conflictuels. L'investissement est situé dans la voïvodie de Lublin, powiat de Janowski, commune de Modliborzyce, localités Kolonia Zamek, Wolica Kolonia, Wolica Première.

Partie n° 2 – Extension de la route de comté n° 2810L Krzemień – Chrzanów – Goraj dans le cadre de la construction d'un chemin piétonnier et cyclable (Chrzanów II – Chrzanów I)

Description du projet : La tâche intitulée « Extension de la route de comté n° 2810L Krzemień – Chrzanów – Goraj dans le cadre de la construction d'un chemin piétonnier et cyclable (Chrzanów II – Chrzanów I) » couvre le tronçon de la route de comté n° 2810L depuis le rond-point (carrefour avec la route de comté n° 2809L Chrzanów – Otrocz) dans la localité de Chrzanów Drugi jusqu'au carrefour avec la route communale n° 108807L dans la localité de Chrzanów Premier, d'une longueur de 3 644 m. La tâche comprend la construction d'un chemin piétonnier et cyclable avec une surface en béton asphalté ainsi que sur une longueur d'environ 113 m en pavés de béton sans phase. La largeur finale du chemin piétonnier et cyclable sera de 2,50 - 3,00 m. La largeur du trottoir sera de 0,50 m. Dans le cadre de la tâche, en raison du conflit, l'éclairage public sera reconstruit. Le projet prévoit également l'élimination des conflits avec les réseaux électroénergétiques et télécommunications ainsi que la reconstruction des passages sous la couronne de la route. L'investissement est situé dans la voïvodie de Lublin, powiat de Janowski, commune de Chrzanów, localités Chrzanów Premier, Chrzanów Drugi.

Partie n° 3 – Construction d'un lieu d'accueil pour cyclistes dans la localité de Chrzanów

Description du projet : La tâche intitulée « Construction d'un lieu d'accueil pour cyclistes dans la localité de Chrzanów » comprend la réalisation des éléments suivants : 1) une station de service « A », il s'agit d'un abri technique avec des équipements pour la réparation et le chargement des vélos (station de réparation au milieu et des prises de charge sur les murs intérieurs de l'abri selon les dessins). Cet abri servira également à la régénération et à l'arrêt des touristes à vélo. L'abri contient un banc et une table pour au moins 3 personnes. Un panneau d'information MOR et une carte des sentiers y sont installés, 2) trois abris « B », il s'agit d'abris pour la régénération et l'arrêt des touristes à vélo. Les abris contiennent un banc et une table pour au moins 6 personnes, 3) huit supports à vélos, où deux vélos peuvent être garés à un seul, 4) un ensemble de bacs à ordures pour la collecte sélective des déchets, 5) trois caméras de surveillance avec capteur installées sur les piliers d'éclairage existants, 6) une sous-station principale électrique et une connexion câblée de mesure. Le détail des travaux à réaliser est spécifié dans la documentation de projet annexée au SWZ. ATTENTION : L'exécutant peut soumettre une offre pour une ou plusieurs parties du marché.