Finlande – Services d'entretien de voies ferrées – Radan kunnossapidon Allianssi 2027-2032, KPA01 (Uusimaa), turvalaitteet

La maintenance de la zone de maintenance 1 (Uusimaa) des voies et des équipements de sécurité est réalisée par une alliance de services. L'alliance est composée des acheteurs, de l'entretien de la superstructure de la voie et de l'entretien des équipements de sécurité de la voie. L'acheteur lance simultanément, en tant que son propre marché, l'achat de l'entretien de la superstructure de la voie pour la zone de maintenance 1. Cet achat vise la maintenance des équipements de sécurité de l'alliance de services. Le contrat d'alliance de services comprend la phase de développement du 1.8.2026 au 31.3.2027. La zone de maintenance 1 comprend environ 300 km de voies, principalement des voies à plusieurs voies, environ 1100 aiguillages, environ 370 traverses, environ 46,5 km de coupes rocheuses ainsi qu'environ 450 ponts, dont environ 380 ponts du réseau ferroviaire. La zone de maintenance 1 comprend également les tunnels d'Espoon, de Malminkartanon, de Kivistö, de Lentoasema, ainsi que de Savio, Labbacka et Vuorela (tunnel de Riihimäki). La longueur totale des tunnels est d'environ 23,3 km. La zone de maintenance 1 comprend les sections de voie suivantes : 1101 : Helsinki - (Pasila) 1102 : (Pasila) - (Riihimäki) 1103 : (Riihimäki) - (Lahti) 1104 : (Pasila) - Kirkkonummi 1105 : (Huopalahti) - Vantaankoski - (Havukoski) 1106 : (Kerava) - Sköldvik/Porvoo ((Olli)-Porvoo loué ; non inclus dans le contrat à la date de début) 1107 : (Kytömaa) - (Hakosilta) 1108 : Vuosaari - (Kerava) 1109 : Ilmala gare de triage 1110 : Pasila gare de triage 1111 : Riihimäki gare de triage 1112 : Lahti gare de triage La maintenance des équipements de sécurité comprend, entre autres, les opérations d'entretien, de réparation des pannes et de correction des pannes nécessaires aux équipements de sécurité ferroviaire. Ces équipements comprennent, entre autres, les dispositifs d'aiguillage, les dispositifs d'alerte, les dispositifs de surveillance de la voie libre, les dispositifs extérieurs (signaux, aiguillages, etc.) ainsi que les systèmes d'alimentation électrique. La répartition préliminaire des tâches de maintenance entre la superstructure et les équipements de sécurité est décrite plus en détail dans l'annexe 4 du document technique de l'appel d'offres préliminaire : Liste des tâches de maintenance. Le contenu de l'achat est décrit plus en détail dans l'appel d'offres préliminaire et ses annexes. Des informations de base sur le réseau ferroviaire et le trafic sont disponibles dans les documents publiés par la Direction des transports : -Résumé du réseau ferroviaire 2026 (Publications de la Direction des transports 110/2025) -Résumé du réseau ferroviaire 2027 (Publications de la Direction des transports 111/2025)