Pologne – Autobus électriques – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

Le lieu d'exécution de l'objet du marché est le Zakład Komunalny w Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. L'objet du marché est décrit en détail dans l'annexe n° 3 au SWZ, qui en fait partie intégrante. Dans le cadre de l'objet du marché, le Contractant est également tenu de : 1) organiser une formation pour au moins 24 (vingt-quatre) employés de l'Opérateur (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) dans le domaine de l'exploitation courante ainsi que pour au moins 4 (quatre) employés de l'Opérateur, dans le domaine de l'exploitation courante et de la réparation des autobus, conformément aux dispositions de l'annexe n° 3 au SWZ et du projet de contrat ; 2) fournir à l'Acheteur une autorisation sans terme permettant d'effectuer l'entretien technique ainsi que les réparations garanties et non garanties des autobus, des équipements et des installations faisant l'objet du présent Contrat pour les besoins internes de l'Acheteur. L'exécution des réparations susmentionnées par l'Acheteur dans le cadre de l'autorisation accordée est son droit, et non son obligation. En conséquence, l'Acheteur peut chaque fois confier l'exécution des réparations susmentionnées au Contractant ou au garant. La portée détaillée de l'autorisation accordée en matière de réparations mécaniques, électriques et accidentelles sera définie dans un contrat de service séparé, tenant compte des dispositions contenues dans les annexes n° 3 et 3a au SWZ (portée de l'autorisation ASO). Le contrat de service susmentionné sera signé dans le délai de signature du contrat d'achat et de livraison des autobus et constituera une annexe à ce contrat, le Contractant étant tenu de présenter à l'Acheteur le projet des clauses contractuelles en les joignant à l'offre ; 3) fournir un programme et une interface permettant de diagnostiquer, régler et programmer le fonctionnement des autobus de tous les équipements/ systèmes/ sous-systèmes installés ; 4) fournir un système de surveillance dans le cadre de chaque autobus, répondant aux conditions définies en détail dans l'annexe n° 3 au SWZ ; 5) fournir la documentation technique nécessaire pour effectuer l'entretien courant et les réparations, le schéma des connexions électriques du véhicule. La documentation technique d'exploitation ainsi que les catalogues de pièces détachées (catalogue de pièces également sur CD) en langue polonaise et les catalogues en ligne - conformément à l'annexe n° 3 au SWZ. Les autobus mentionnés au point 1 doivent : 1) répondre aux exigences techniques définies dans l'annexe n° 3 au SWZ - OPZ ; 2) être neufs d'usine, selon la définition de la loi du 20 juin 1997 sur la circulation routière, à plancher bas ainsi que posséder un certificat de type de véhicule WE actuel délivré conformément à la loi du 14 avril 2023 sur les systèmes d'homologation des véhicules et de leur équipement, répondre aux paramètres techniques d'exploitation définis dans les règlements en vigueur définis dans l'ordonnance du ministre de l'Infrastructure concernant les conditions techniques des véhicules ainsi que la portée de leur équipement nécessaire ; 3) être produits au plus tôt un an avant la livraison, non exploités et non utilisés pour des tests, des essais, des présentations ou des fins de nature similaire ; 4) être de la même marque, identiques du point de vue de la construction, de l'équipement, de l'équipement et de la couleur (convenue avec l'Acheteur conformément à l'annexe n° 3 au SWZ), collés avec les logos du Programme Fonds Européens pour l'Infrastructure, le Climat, l'Environnement 2021-2027 (FEnIKS) (d'accord avec l'Acheteur). ATTENTION : L'objet du marché doit être conforme au principe DNSH (Do No Significant Harm) mentionné dans le règlement (UE) 2020/852. Le Contractant est tenu d'appliquer des solutions techniques, technologiques et organisationnelles qui ne causent pas de dommages significatifs aux fins environnementales, en particulier en ce qui concerne : l'atténuation des changements climatiques, l'adaptation aux changements climatiques, l'utilisation appropriée et la protection des ressources en eau et marines, la protection de l'environnement terrestre et aquatique, l'économie circulaire, y compris la prévention de la production de déchets et le recyclage, la prévention et le contrôle de la pollution de l'air, de l'eau ou du sol ainsi que la protection et la restauration de la biodiversité et des écosystèmes. Les matériaux, équipements et technologies utilisés doivent se caractériser par une utilisation rationnelle des ressources, une limitation des émissions et des déchets ainsi que par une durabilité tout au long du cycle de vie de l'objet. Le Contractant fournira à l'Acheteur une garantie écrite pour une période d'au moins : 1) complète du véhicule - minimum 24 mois à compter de la date de réception finale, 2) pour la perforation due à la corrosion des panneaux extérieurs ainsi que du châssis et du châssis et des fissures de la structure du châssis - minimum 120 mois à compter de la date de réception finale, 3) pour les revêtements de peinture ainsi que la protection anticorrosion du châssis - minimum 60 mois à compter de la date de réception finale, 4) pour les magasins d'énergie électrique - garantie de durabilité et de bon fonctionnement - minimum 120 mois à compter de la date de réception finale.