Allemagne – Travaux de préparation de chantier – Brückenschlag für Hamburg - Planungsleistungen und Bauleistungen für Erdbau und Straße

La Freihafenelbbrücke (FHEB) a été endommagée par une collision avec un navire le 28.10.2025. Les enquêtes et vérifications ultérieures de la HPA ont révélé que le pont ne peut pas être réparé sur place, ne peut plus être utilisé en toute sécurité et que la section centrale doit être démontée le plus rapidement possible. La route, y compris les trottoirs et les pistes cyclables, ainsi que le passage central pour les navires, sont fermés. Au cours de la même période, des inspections de diverses structures le long de la route Neue Elbbrücken (B4/B75) ont révélé que ces structures sont en plus mauvais état que ne le laissaient supposer les contrôles précédents. Cela signifie qu'au cours des prochaines années, il faudra s'attendre à différentes restrictions importantes sur les structures de cette route pour des travaux de réparation et de renforcement. La superposition temporelle avec les conséquences de l'accident maritime et les impacts sur le trafic observés créent une urgence temporelle particulière pour une solution. Les fermetures dans la zone des Neue Elbbrücken entraînent une réduction significative des capacités de circulation, ce qui, sur une période de plusieurs années, entraîne des conditions de circulation inacceptables aux heures de pointe pour les navetteurs ainsi que pour le trafic du port de Hambourg. Pour remédier à la situation, il est prévu de construire un pont à l'ouest immédiat des Neue Elbbrücken. Le pont doit être achevé fin 2027. Le présent appel d'offres porte sur la construction et la planification intégrée d'un pont enjambant la Norderelbe à Hambourg. Pour une construction rapide du pont, des équipements de pontage pour l'infrastructure militaire et la défense civile seront utilisés. Le pont sera conçu comme une chaîne de poutres à une seule travée composée de D-Brücken et de S-Brücken en fonction de la portée nécessaire. Ces éléments de pont seront probablement loués par le maître d'ouvrage auprès du Bund. Un partenaire contractuel est recherché pour reprendre et poursuivre les plans en cours dans la phase de conception (étape 1 de la commande) ainsi que, après décision du Bürgerschaft de Hambourg, pour la réalisation d'un pont provisoire, commencer les travaux de construction probablement en octobre 2026 (étape 2 de la commande) et les achever d'ici la fin 2027. L'adjudicataire doit élaborer un plan détaillé sur la base des documents existants et, en parallèle, fournir les prestations nécessaires pour la décontamination des munitions. Cela comprend l'examen et la mise à jour des concepts de déminage, les mesures de sondage pour éliminer les soupçons de munitions ainsi que, le cas échéant, le soutien technique à l'enlèvement et à l'élimination appropriés des munitions existantes, en coordination avec les autorités compétentes. La planification de l'exécution comprend notamment le dégagement de la végétation, des revêtements de sol et d'autres matériaux de construction, les travaux de terrassement pour la création des corps de rampe y compris les surélévations de terrain, la planification des améliorations des sols après des investigations approfondies des sols ainsi que le dimensionnement des structures de soutènement nécessaires, notamment sous forme de palplanches ancrées ou de systèmes comparables, ainsi que la planification pour la construction routière, en tenant compte de la classe de charge 100, y compris les zones de raccordement. En outre, les zones de rampe au niveau des culées doivent être conçues en utilisant des colonnes de stabilisation et un concept de déroulement des travaux cohérent doit être élaboré en tenant compte des exigences de circulation. Si des surfaces de stabilisation provisoires ou des routes de construction sont nécessaires au cours de la planification, celles-ci font également partie de cette commande.