Allemagne – Travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil – Btf. Benrath, Buscarport – Gewerk 1 Baumeister: Tiefbau, Rohbau, Erdung, Dach, Innenausbau

L'attribution du lot VE2 de la maîtrise d'œuvre couvre les travaux principaux de génie civil, de génie civil spécialisé et de construction pour la construction du Buscarport sur le dépôt de Benrath. Les travaux avancés comprennent la création du nouveau système de canalisation d'incendie avec puits d'eau d'incendie, le nouveau système de canalisation et d'évacuation des eaux pluviales avec bassin de rétention des eaux pluviales et rigole, la pose des conduits et des conduites d'alimentation ainsi que la réalisation de la fondation par pieux forés. Les pieux forés seront réalisés pour la plupart avant le début des travaux de construction. Les têtes de pieux forés et les fondations en puits suivront dans les sections de construction respectives. Jusqu'à ce moment, les surfaces concernées seront provisoirement remblayées, compactées et asphaltées afin qu'elles puissent continuer à être empruntées par les bus et utilisées comme places de stationnement. Le système d'incendie avec puits d'eau d'incendie doit être mis en service tôt afin de garantir la protection contre les incendies pendant la période de construction. Le Buscarport sera ensuite construit en trois sections de construction successives. La section de construction centrale comprend l'étage technique avec deux zones techniques redondantes et séparées sur le plan de la protection contre les incendies. Dans la section de construction sud, seront créés le hall de lavage, une fosse de nettoyage ainsi qu'un sous-sol pour l'installation de traitement des eaux de lavage. La section de construction nord comprend le reste du Buscarport ainsi que les surfaces de circulation finales, les espaces extérieurs et les espaces libres. La structure du toit se compose principalement de poutrelles en bois lamellé-collé et d'éléments en bois contrecollé. Dans la zone de l'étage technique et de la rue de lavage, des structures en béton armé sont prévues. Les surfaces de toit seront réalisées sous forme de toit de rétention végétalisé avec installation photovoltaïque et seront évacuées par la nouvelle rigole. La mesure sera mise en œuvre par sections, partiellement acceptée et mise en service afin de maintenir le plus largement possible l'exploitation des bus et les surfaces de stationnement nécessaires pendant toute la durée des travaux.