Finlande – Services spécialisés de transport routier de passagers – Kokkolan kaupungin esi- ja perusopetuksen koulukuljetukset sekä palveluliikenne

L'objet de l'appel d'offres est le transport scolaire pour les élèves de l'enseignement primaire et secondaire de Kokkola, ainsi que pour les enfants des écoles maternelles, pendant les jours scolaires. L'appel d'offres comprend également les transports de la ligne de service, qui font partie de l'objet de l'appel d'offres du réseau de lignes Kanta-Kokkola. La durée du contrat pour tous les objets est de 3,5 ans (du 01.01.2027 au 30.06.2030). Le contrat comprend une option de 1 + 1 + 1 an. Les objets de l'appel d'offres et les itinéraires qui en font partie, ainsi que les informations supplémentaires et les conditions spéciales, sont définis dans les annexes de cette demande de proposition. Les éventuelles modifications, corrections et ajouts aux documents de l'appel d'offres seront annoncés sur le portail des offres. Il incombe aux soumissionnaires de vérifier les éventuelles modifications sur le portail des offres. L'appel d'offres est divisé en objets. Le soumissionnaire peut choisir l'objet qu'il souhaite proposer. Le soumissionnaire peut proposer plusieurs objets. Un seul opérateur sera sélectionné pour chaque objet. Un seul opérateur peut être sélectionné pour plusieurs objets. Le critère de sélection pour chaque objet est le prix le plus bas. Les facteurs de qualité ne sont pas des critères de comparaison pondérés, mais la demande de proposition contient des exigences que le soumissionnaire et le service de transport proposé doivent remplir. Le maître d'ouvrage se réserve le droit d'apporter des modifications aux itinéraires et les nombres de personnes indiqués par jour ou par itinéraire sont indicatifs et ne lient pas le maître d'ouvrage. Des modifications peuvent survenir, par exemple, en cas de changement de l'année scolaire ou de l'ordre des classes, du nombre de personnes transportées ou du réseau scolaire. Si l'un des itinéraires conformément à l'offre prend fin au cours de la période contractuelle ou est supprimé de l'itinéraire d'origine pour une autre raison, le maître d'ouvrage n'est pas tenu de fournir un itinéraire ou une course de remplacement à l'opérateur. Si l'itinéraire convenu change de manière significative, par exemple, si la durée du trajet augmente de manière significative, les parties négocient d'éventuelles modifications de prix. Si de nouveaux passagers, qui résident le long de l'itinéraire fixe et pour lesquels il y a de la place dans le véhicule de transport, sont ajoutés à l'itinéraire, aucun supplément ne peut être facturé pour cette partie. Le maître d'ouvrage se réserve le droit d'accepter ou de rejeter les offres en totalité ou en partie, si le niveau des prix est trop élevé ou si les conditions ont changé de manière significative, de sorte que l'exploitation prévue du trafic ne soit plus appropriée selon la méthode décrite dans la demande de proposition, ou si les itinéraires proposés par l'opérateur ne peuvent pas être gérés en pratique avec le matériel mentionné dans l'offre, par exemple en raison de chevauchements d'horaires, de modifications du nombre d'élèves ou d'une autre raison.